- 主题:聊聊蔚来的BAAS服务
研究够深的,是不是蔚来车主啊
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 今天蔚来发个通知,说baas用户可以买断电池,买断价格就是原价+3000.
: 蔚来BAAS自打推出以来,就特别的拧巴,主要是蔚来不管买断的还是租的都能终身免费换电。当然不同时期买车的,有换电次数限制。
: 这样搞就让BAAS看起来毫无吸引力。
: ...................
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FROM 223.71.204.*
对你说的“3个月内,卖断电池不给免费换电”有点好奇,拭目以待
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 今天蔚来发个通知,说baas用户可以买断电池,买断价格就是原价+3000.
: 蔚来BAAS自打推出以来,就特别的拧巴,主要是蔚来不管买断的还是租的都能终身免费换电。当然不同时期买车的,有换电次数限制。
: 这样搞就让BAAS看起来毫无吸引力。
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老人老办法,而且老车主换车了还能延续无限次免费换电。至于能不能继承,我就不知道了。
【 在 halkxia 的大作中提到: 】
: 商业企业要长期持续发展,终归是要盈利的。互联网思维是先设法扩张用户群,砸钱是常用手段。用户到了一定规模并且有粘性高的用户数量预期后,就要逐步考虑盈利了。共享单车、充电宝,都经历了这个阶段,现在再也找不到前半个小时免费的充电宝了。当然玩砸了的也不在少数,共享单车就已经刷了一拨了,这就是机会成本。
: 全都免费换电肯定不会是永久的,预期换电收费(而非不许换电)会逐渐提上日程。按照蔚来的传统,预期还是老人老办法、新人新办法。
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国内BAAS是第三方公司做的,不是蔚来。对于蔚来,都是一锤子买卖。不能厚此薄彼吧
【 在 weiss777 的大作中提到: 】
: 在海外是baas才能换电的
: 但是国内一开始就是以换电为卖点 如果是买断不能换电 用户不会买账的
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