【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 继续上图，分享数据。真的不想拉踩，我觉得蔚来的电耗是个问题，肯定比不了特斯拉，也比不了智能化设备少的，和一些小点轻点的车，但这个电耗水平我可以接受。而且它的补能体系确实对车主很友好。下面两张图，一个是到新沂服务区的换电，没有其他车，跑了385公里，之后五分钟满电，问题反而变成是车主需要更多时间休息.........另一个是到了泰安住店，把车停下，app里下单了一键加电，泰安的服务专员自己上门来开走了车，过了一两个小时把满电车停回原车位。根本不要自己去费心找充换电（虽然泰安也有换电站，但我干嘛要自己去呢）。这个是用的一年12次的免费异地一键加电权限，当然你也可以说服务价格都包含在车价里了。
: 其他的图数据很全了，有均速最高速时间里程，还有具体的速度图表。
: 发这些不是引战，也没觉得蔚来能耗有多牛，中等偏下水平吧。但有一点，从来没听说蔚来车主的电池尿崩，或者从什么20%直接到0吧？
: ...................

肯定比不了疾呼
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