- 主题:特斯拉回应北京“刹车失灵门”:“黑匣子”数据证实车主错踩加
这东西容易误踩油门。
【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: 新京报贝壳财经讯(记者林子)近日,北京一名车主驾驶特斯拉Model 3在北京机场二高速发生追尾事故,在连撞4车后车辆受损严重并停下。当事人随后向记者表示,这辆特斯拉发生“刹车失灵”从而导致了事故的发生。
: 4月27日,特斯拉方面向记者表示,在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉共四方共同见证下,于当日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示,EDR数据与后台数据分析结论相吻合,该事件为车主错踩加速踏板导致。
: 特斯拉解释后台数据称,驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘,在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生,碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。
: ...................
--
FROM 221.221.50.*
你不是也有窜的经历,幸亏你是老司机,处理掉了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我不信我不信…
--
FROM 221.221.50.*
两个踏板位置高矮脚感都不同,弄不错。
在我用单踏板时,经常刹车力度不够需要踩刹车,也从来不错,就是那种下意识的踩刹车。
刚用单踏板时,跟车近了有点慌,踩错一次,有延迟,然后速度渐起,结果就是晃了一下,就改过来了。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你这理论太神奇了,说说为什么北汽的单踏板踩不错,特斯拉的就容易踩错?
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
条件反射哎,自然是移脚踩。刹车高 得抬脚。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 慌乱的时候,谁还顾得上高矮脚感...
:
--
FROM 221.221.50.*
理解不了为什么会踩错。怎么条件反射都不会错。
就是在特别拘谨的地方,单踏板有点难控制,慌乱中会踩错 但是有延迟,速度起的也不快,有时间改正。北汽的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 特斯拉的高矮脚感也不一样呀,正常车都是高矮脚感不一样
--
FROM 221.221.50.*
一脚下去不对劲就意识过来了,不慌就没事。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 照那司机的开法怎么延迟都会踩错,难道北汽的油门要延迟1公里才起作用?
--
FROM 221.221.50.*
那就等着瞧,看看北汽啥时候飞车。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 噗。。。。踩不错跟厂家有啥关系?
: 是人开车就可能踩错。别说电车了,我这个老司机开油车都踩错过。倒车本来要刹车,踩成了油门,那一刻完全是懵的,自己是提前意识不到踩错的。
: 建议本帖这种情况下,吹北汽的还是闭嘴吧,你不提,没人往北汽身上联想。你提了反而是副作用。
: ...................
--
FROM 221.221.50.*
刹车泵早就换膜片泵了。
北汽踩错的多了去了,我都踩错过。但是我认呀,乖乖走保险。这说明北汽用户素质比较高?不像特斯拉用户好碰瓷?
我说让你等着瞧北汽飞车,飞出去撞很多车的那种。而且是司机不承认踩错,碰瓷厂家的。
早年260就有完全失控的,最后靠拉手刹停下来的。这个厂家认,没有赖用户踩错。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 为啥要等着瞧,随便一搜很多北汽刹不住的视频
: 只是没人关注不会上热门而已
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
北汽踩错的多了去了,我都踩错过。但是我认呀,乖乖走保险。这说明北汽用户素质比较高?不像特斯拉用户好碰瓷?
我说让你等着瞧北汽飞车,飞出去撞很多车的那种。而且是司机不承认踩错,碰瓷厂家的。
早年260就有完全失控的,最后靠拉手刹停下来的。这个厂家认,没有赖用户踩错。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没有媒体帮炒作,报导了也没人关注不会上热门
: 在媒体上只有特斯拉配有名字,其它车出了问题都是“某车”“某新能源”,一般说某司机驾驶一例白色/黑色小客车……
: :
--
FROM 221.221.50.*
这句话违背了我自己的原则,只说事实,不做结论。
谢谢你批评。
【 在 justthinking 的大作中提到: 】
: 你有没有意识到,你只要说过这一类的蠢话,之前多少所谓的“理性讨论”就无效了。
: 你给自己做了背书
:
--
FROM 221.221.50.*