- 主题:没开过特斯拉,求科普单踏板
单踏板容易踩错是没怎么体验的人拍脑袋的误解,日常用单踏板并不影响你在紧急情况下用刹车,反而因为不需要考虑脚在哪个踏板上,急刹车的动作更为果断
滑行确实比能量回收更省电,能量回收解决的是城区内频繁停车的能量损耗,跑高速的话是开能量回收是负受益
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 是不是单踏板松开就相当于手动挂一档松油门的拖曳感或者更高强度的拖曳感?是不是还有一个刹车踏板还可以用?为啥叫单踏板?
: 是不是一般用不到刹车踏板,从而时间久了肌肉就忘记了刹车踏板的使用?
: 到底什么原因会导致容易踩错?还是说相比其它车并没有特别容易踩错?
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单踏板情况下如果遇到要急刹车, 这个时刻脚只会在右踏板上
唯一的动作就是换左边的踏板踩下去, 完全不需要过脑
【 在 fanzhouwuhu 的大作中提到: 】
: 为啥不需要考虑脚在哪个踏板上?
: 是因为无论脚在哪个踏板上,
: 使劲踩,都能刹住车么?
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要么你再开100分钟, 要么把驾照撕了吧, 这么简单个事还10分钟两次犯错
【 在 jlsthsdqyx 的大作中提到: 】
: 本人实测modely10分钟,有两次犯错冲动。自己及时发现了。问题很简单,对于老司机,轻踩处于轻微刹车状态,会容易误以为重踩重刹。就这么简单。偏偏有人不承认。
: 发自「今日水木 on IPHONE14 MAX PRO」
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