- 主题:中国车企攻克CTC技术
只是底盘预留空间，换电池还是方便的。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 电池出了问题，怎么换？
: 连地盘一起换了？
--
FROM 175.160.197.57
不是不敢，是没必要挣这个钱。
私人换电池包的多去了，没听说有出事的，就是电池包来源不靠谱。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 现在CTP结构的电池，里面的电芯坏了，都是整包回厂返修，4S不敢拆电池包的。
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.197.57
FROM 175.160.197.57
很多私人都能换，都没出事。
也不是芯片，都不需要显微镜。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 估计是厂家要求的，怕4S给修出风险了，毕竟电池这东西修不好容易短路。
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.197.57
FROM 175.160.197.57
全看车厂的BMS能力了，
只是相同材料，相同电压，甚至相同规格电芯替换，质量不好的电芯就当提前老化衰减的呗。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这种是一个敢修，一个敢用，真着火了就去找车厂。
--
FROM 175.160.206.123