- 主题:比亚迪唐DM终于召回了!着火原因找到了
着火原因找到了,果然生产批次质量问题
比亚迪召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车,共计9663辆。
本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因,托盘透气阀安装面不平整,有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况下有引起动力电池热失控的风险,存在安全隐患。
比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查,若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整,则免费更换电池包,以消除安全隐患。
#比亚迪# #比亚迪唐# #新能源汽车#[/cp]
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修改:myspace1939 FROM 219.142.20.*
FROM 219.142.20.*
不包括dmi?最近好像唐烧的也有dmi的
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FROM 118.197.52.*
烧的都是DMI,只是用DM,这样对名声影响最小。
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 不包括dmi?最近好像唐烧的也有dmi的
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FROM 114.242.224.*
还能这样?
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 烧的都是DMI,只是用DM,这样对名声影响最小。
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FROM 39.68.212.*
按版上那几位说的,
不都是黑子花钱买回家烧的吗?
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 着火原因找到了,果然生产批次质量问题
: 比亚迪召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车,共计9663辆。
: 本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因,托盘透气阀安装面不平整,有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况下有引起动力电池热失控的风险,存在安全隐患。
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FROM 14.28.165.*
那几个比亚迪连咬人的 怎么不出来继续了
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 着火原因找到了,果然生产批次质量问题
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: 比亚迪召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车,共计9663辆。
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: 本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因,托盘透气阀安装面不平整,有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*
这是欺诈!
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 烧的都是DMI,只是用DM,这样对名声影响最小。
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FROM 120.245.130.*
不容易
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 着火原因找到了,果然生产批次质量问题
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: 比亚迪召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车,共计9663辆。
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: 本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因,托盘透气阀安装面不平整,有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 223.153.185.*
byd对细节技术的掌握和品控一言难尽
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 着火原因找到了,果然生产批次质量问题
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: 比亚迪召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车,共计9663辆。
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: 本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因,托盘透气阀安装面不平整,有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.74.132.*
这种工信部能过吗?之前iev5召回过,我的铭牌不在召回序列里面,但是4s店催我去换电池催了三年,让他们出具厂家证明我的也要召回也一直不给
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 烧的都是DMI,只是用DM,这样对名声影响最小。
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FROM 223.104.42.*