看着特像读书读傻了的那种，要么就是装出来的
另外对BOM成本的蜜汁迷恋，感觉对他而言动力之外的研发和其他非研发流程一文不值，这种人在2022年还有市场真的太离谱了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 叶问是有局限性的，搞过发动机和变速箱。
: 只是从动力系统故障率出发，说国产车追上合资车。
: 从搞NVH的郑博士巴顿的角度出发，就是特斯拉和比亚迪在NVH才刚入门或者说没入门。
: ...................
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弱者才借用他人的强光
狐假虎威说的就是你，更何况那边可能只是一只纸老虎

纸老虎还能喷好几集，你只会喊别人喷子

【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
:
: 人家比你们这些喷子强八条街
:
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: : 不是车评人，却要为了自己的高考咨询服务，蹭其他车评人和之前行业的流量

#发自zSMTH@NOH-AN00
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他喷车评人带出来的很多结论暴露了他的视野之狭隘，当然他现在的视频说的很明白了，他就是要搏出位，恰流量饭，挣流量钱，所以不是不懂，而且故意瞎说。
车评人是伪君子遭人恨，被喷了人人拍手称快。但为啥真小人就有人捧了呢？难道他和yyp互相咬不是狗咬狗一嘴毛吗

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
:
: 我觉得他的市场是喷那些车评人啊，这方面我觉得他的逻辑还真没啥问题。
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: : 看着特像读书读傻了的那种，要么就是装出来的
: : 另外对BOM成本的蜜汁迷恋，感觉对他而言动力之外的研发和其他非研发流程一文不值，这种人在2022年还有市场真的太离谱了

#发自zSMTH@NOH-AN00
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《摊牌了，我就是个汽车水军》
我就看过他这一个视频，还因为YYP气急败坏要跟他对线，评论里有人给了这个链接
3分钟左右他对国产车的整个判断逻辑都存在着严重的双标，唯可靠性、唯BOM，他可能在这个领域是专家，但一个车只有可靠是卖不出去的，因为知道车可靠的时候车企可能都倒逼了。别说我极端啊，我是借用他的逻辑，就是很极端。

再就是对进口车价格的判断有很大的问题，华为干翻了三星之后，三星和苹果的走量机型并没有卖到三千多，反而是华为把主力机型搞到了五千以上，把旗舰搞到了大几千上万，走上了屠龙者变龙的道路。现在看比亚迪已经有这个趋势了，车是卖的一点都不便宜，BBA也好大众两田也好，价格下行的过程中都会被国产托起来。国产车企，谁不是个资本家啊，过了这么多年苦日子凭啥牛逼了之后还要少赚钱？

然后就是他对国产车涨价的这个双标，号称国产涨价之后工人涨工资，号称国产车统一全球之后汽车后市场都会跟着涨工资，说实话这个逻辑链条之陡峭一般人都想不出来，合着这个时候中国消费者的钱不是钱了，中国消费者要给中国的汽车工人捐钱？三缸奇骏赚这八万该骂，三缸领克这钱赚的光荣？这人双标逻辑用的频繁令人瞠目结舌，6分钟的视频进度条没到2/3就开始piapia扇自己脸，这人还不如直接骂YYP别扯后面那些，人设立不住啊

【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 就事论事，逻辑错误可以列出来。只是说有逻辑错误而不说是什么逻辑错误，就没法继续讨论了。
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: 如果你选择先选屁股坐哪儿再评价内容，那没什么可讨论的
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