- 主题:Re: bz4x长续航及四驱电池容量66.7kwh
58度电的埃安车主表示，这都不叫事。
【 在 Tmoon (我思故我在) 的大作中提到: 】
: 今天看到车辆信息表， 深感震惊， 一方面这应该是近期新上市电动汽车电池容量的下限了吧，国产都奔着100kWh去了； 另一方面如果能实现丰田宣传的WPTP 500km， 这三电效率将不是一般的高。
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入门款50度那属实有些离谱了
【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: 58度电的埃安车主表示，这都不叫事。
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: 【 在 Tmoon (我思故我在) 的大作中提到: 】
: : 今天看到车辆信息表， 深感震惊， 一方面这应该是近期新上市电动汽车电池容量的下限了吧，国产都奔着100kWh去了； 另一方面如果能实现丰田宣传的WPTP 500km， 这三电效率将不是一般的高。
#发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 111.194.218.*
用嘴巴吹的高水平哈哈哈
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 如果续航真实，这才是高水平。
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FROM 123.123.45.*
单电机150kw；双电机两个80kw，
最高车速160km，
这性能不是一般的够用呀，
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FROM 219.143.158.*
现在感觉那个电池不衰减，很可能是靠锁电来实现的，而不是固态电池。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 用嘴巴吹的高水平哈哈哈
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FROM 116.2.221.132
啥叫锁电
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 现在感觉那个电池不衰减，很可能是靠锁电来实现的，而不是固态电池。
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FROM 114.253.34.*
降低充电截止电压，衰减后再提高，看起来没衰减。
【 在 mig15 的大作中提到: 】
: 啥叫锁电
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FROM 116.2.221.132
纠结比亚迪汉ev，四驱价格差不多，电池容量大、电机功率大、加速性能好。
bz4x的优点预计就是底盘高、四驱技术好、三电系统好一些
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FROM 219.143.158.*
丰田的三电为什么会好一些？
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 纠结比亚迪汉ev，四驱价格差不多，电池容量大、电机功率大、加速性能好。
: bz4x的优点预计就是底盘高、四驱技术好、三电系统好一些
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FROM 106.38.145.*
没人这么做，降了就回不去。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 降低充电截止电压，衰减后再提高，看起来没衰减。
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FROM 221.221.50.*