- 主题:据说是零跑c01的报价，有谁知道是不是真的？
你这有点硬杠了，新势力就是那几家，广汽埃安这种硬往里挤的，无非是销量差前头几家远了点，跑到新势力这边做个鸡头涨涨信心。
c11过三千应该问题不大，上个月c11和t03的比例是4200：5800
【 在 citihome 的大作中提到: 】
: 1.至少特斯拉和比亚迪算，生产汽车的时间比版上平均年龄小二十年呢。所谓的新势力严格定义都没有(有数据显示广汽埃安新势力第一)，加各种限定语有意思？
: 2.c11的月销量到三千了么？如果用t03这种来凑数，用miniev比不是更合适
--
修改:cyshero FROM 159.226.35.*
FROM 159.226.35.*
内饰整体感是差了点，不过在它之前的那个价位区间里，也算中规中矩了，但硬件配置确实给的足。
小毛病不少，主要还是采用自研配件带来的，比如胎压监测竟然没得温度。这些问题估计c01或者改款c11会解决不少吧。
【 在 yuoak 的大作中提到: 】
: 同意，这个车外形、配置加上价格看起来很有竞争力。但是实际上车体验确实很廉价，关车门没有一点厚重感。
: 车最重要的是安全，其次质量稳定。
:
--
FROM 159.226.35.*
具体都有哪些问题呢，我所了解的好像不怎么影响使用啊
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: C11 没有量产前，是无敌的，各种求购订单
: 工程车出来后，问题一大堆，但，反正是工程车，是毛病就说量产不这样
: 后来量产了，还是问题一大堆。这时候， 论坛就一大堆 转单的了，退单的了。
: ...................
--
FROM 159.226.35.*