- 主题:真120-电耗实测
马上OTA了,会上动态续航。
挺好的,很少有这种真120km时速续航分享。
不过你表显126km/h,实际120km/h是参考的哪个?手机导航还是车机导航?我感觉你参考的车机导航速度。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 结论:
: 1. 太耗电太耗电了,超出大部分人想象
: 2. 欢乐表就是欢乐表
: ...................
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我找了下两驱的130的表显速度瞬时电耗。这是视频截图
百公里23.5度,很稳定,没什么变化。
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【 在 godeyes 的大作中提到: 】
结论:
1. 太耗电太耗电了,超出大部分人想象
2. 欢乐表就是欢乐表
测试方法:
1. 四驱极狐T,未开空调。定速表速
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不是,车机百度地图的速度慢很多,你可以拿手机高德对比下。我对比过的,手机高德导航速度和表显差距很小,但是车机百度的速度差距有点大,所以你说126的表显,实际120,我就猜你是参考的车机。
新OTA针对这一点对车机百度进行了优化。
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【 在 godeyes 的大作中提到: 】
车机的百度导航应该是真实速度吧?
最终通过仪表盘的里程计做了确认,40分钟,里程显示80km。这个我猜是轮速计的值
动态
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不会啊!兄弟,手机的时速为什么要和车机同步,这是2个完全不一样的系统,互不干扰的。
你再仔细对比下吧。车机百度速度慢,很多车友都反馈过这个bug。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 高德导航的显示,从两年前开始,也加了速度
: 定速开区间测速路段,高德瞬时速度一直显示100。结束后播报,“...,平均时速96“
: 估计新OTA车机也加速度了吧。。。
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对哦,特斯拉是不是也是百度车机地图?
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 导航APP显示的速度,也被要求加入buffer了
: 但是APP计算均速这里没加
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你是在区间测速测试的?那这个偏慢正常。因为在进入区间测速的那一瞬间,第一次的速度是比较慢的,你可以注意下。就是这个第一次的速度拉低了整个速度。
你可以这么测试,你辅助驾驶120跑然后你开始导航,你跑个大概几十公里,然后你关闭导航,你再去查下你这段的区间速度是不是都是显示120。
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【 在 godeyes 的大作中提到: 】
你误解我的意思了
我是说,只看高德导航,它瞬时速度一直显示100,但区间测速结束后,它播报平均时速96。是说高德自己打自
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啊?有这么大差距?我之前跑高速还特意留心了一下,对比了三个系统的速度。那我下次在看下。
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
我感觉百度车机速度更接近真实速度,真实车速120时,百度是125-126,手机高德是127
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好的,下次我跑长途在对比下。
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【 在 godeyes 的大作中提到: 】
是用我之前的车,宋EV,在区间测速路段实验的
那个老车的定速是“真定速”,前方有车也不减速的那种
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求推荐一个
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你可以手机下载一个GPS工具软件,直接用GPS测速,一点buffer都不加。
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