- 主题:Re: 深圳一辆北汽新能源EU5在深圳沙浦碧头充电站旁突发起火燃烧
烧，不一定能避免。
一个是 要有足够的预警时间 够逃命。
一个是，不要太多，保持低概率。
还有，只冒烟不起火也行。
显然，EU5没有用这个技术，保前两条吧。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 刀片都能烧的接二连三，噼里啪啦，谁也没法保证。只能看概率，极狐要是保有十几万辆，不信一直不烧。
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没烧是事实。但是谁也不能保证不烧。
极狐也只是说，冒烟不起火。测试视频吧，也不敢绝对保证。
技术包括选取产品，北汽筛选了ski，宁德，孚能。前二者比较好。
也包括密度， 充电速度，寿命，安全的平衡。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 按某汽粉的说法，2014年底上市的采用SK电芯的EV200没有烧过，所以北汽技术牛。但现在2018年上市的EU5却在上市2-3年后开始烧了，概率不高也不低，好奇技术发展这么多年了，为啥会倒退了。
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起火，不敢打包票。能控制的烧慢一点，冒烟不起火，也算能接受了。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 极狐用的811电芯，当时aions的811接连烧了好几辆，蓝谷确实在电池安全上下了不少功夫，一度推迟上市，目前看效果还不错。以后随着时间，保有量起来后，还得看能不能保持住。
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你说的没错。比亚迪要是照你说的，双管齐下，把电池包也做结实就好了。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 刀片针刺实验冒烟不起火也是事实，但该烧还是烧，实验室测试和长期真实工况使用的差别太大，谁也无法保证不烧。
: 没电池的油车也烧，所以技术上应该追求高燃点的电池，加上高安全性设计的PACK。
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比亚迪烧就烧吧，反正销量大。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: byd烧,一顿奚落嘲笑
: 某汽烧,开始圆,是慢点烧,足够逃生.哈哈哈
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