我也是车主。我关于极狐的讨论基本上以缺点为主。
不过他们战斗力太强，我的声音被淹没了，以至于大伙对车主群体产生了偏见。

【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 话说回来，只见你们说好的地方，之前没听你们车主说这些缺陷呢
: 好的地方看媒体，看官方卖点就行了，论坛不就是想听车主讲缺陷吗。有的人买车看优点能不能满足自己，有的人看缺点能不能忍。为啥版里说极狐氛围不好，就是翻来覆去也只有众所周知"好"的地方。
: 这方面特斯拉车主就很赞，发的车主评测，优缺点都很全面，不故意拣着说。
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我看过他的发帖，应该是开其他新能源车少的缘故。

u1s1,根据我的个人感受，现阶段上路的自动驾驶，基本都是辣鸡。
自动驾驶，智能化的宣传有些过了，很容易让新手上来有被骗的感觉。



【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 不否定你的体验，但是建议你去看看友商产品里不加钱的L2，横向比比。
:
: 发自「今日水木 on Android」
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目前上路的自动驾驶车，例如广州的文远知行，好像是低速。

极狐和自动驾驶确实气质不搭。比较好的应该一个主推性能的小车来推这个。可惜华为搞不定byd，而小鹏又要自己玩。


【 在 KapitelV 的大作中提到: 】
: 十分同意你说的内容
: 而且我觉得极狐的特性更加适合家用，而华为的自动驾驶更适合爱玩一族
: 两者的气质其实不是很搭，受众也不一样，有点互相牵制了
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