- 主题:极狐记录
嗯，我现在和你电耗类似，冬天提前备车，暖风暖和舒适，通勤十几公里都是二十多的电耗。现在这个季节通勤都是能到nedc
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 我和lz同时提车，我是t
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: 电耗方面，我这电车老司机（没有刻意省电，但是有一些开电车养成的习惯，例如对能量回收的使用）的一些结果是
: 冬天，1月，2月，以通勤为主，早晨冷车启动，提前五分钟预热空调，平均电耗大概是25。早上那个单程（15-20公里），电耗30-40
: 前几天
: ..................
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跟楼上一位车主的看法相同，我也觉得是开车习惯的原因导致现在这个季节也开不到nedc。毕竟您开过好几辆油车，按照油车的开车风格开，确实电耗会比较大。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 你的车价格更高？更高级？向极狐高级车主致敬
: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
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电车跟油车区别还是不小的，尤其是冬天的暖风，油车是用发动机余热当暖风，电车是用大电池耗电加热的，会比较费电
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 单程30多公里，开的应该比一般司机快。都是正常开，不会专门按省电的方式去操作电车。
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: 同样的路程，按油车经验，开帕萨特8升/100km，高尔夫7升/km的水平，符合一般人情况吧。油车冬夏差异没那么大。
: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
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普通版本的都是400V，最大100kw的快充速率。800V是hi版，最近才刚刚开始交付
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 请问楼主这车是800伏电压平台吗？快充功率表现咋样？谢谢。
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嗯好像是可以用800V的充电桩，最大支持电压750V
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: HI版应该是750V的吧
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