- 主题:特斯拉伪“刹车门”三审结束，车主再发声。早知如此何必当初。
疾呼可以不用单踏板。
本来销量小，还一大半不用单踏板。用单踏板的都是老鸟，不容易出事。就算出事，用户素质比较高，不会讹人。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: 还是车有问题,你看疾呼就不会出现这情况.
: 大家还是爱国吧,多买国产车,不要崇洋媚外.
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
都有，但是讹人的不多见。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 现在无论那个车企有实锤刹车失灵的？
--
FROM 221.221.50.*
也可能是比较笨，没学会讹人。
买特斯拉的多半聪明灵巧，与特斯拉斗智斗勇。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
:
: 非疾呼(特别是tsl)用户素质低呗,哈哈
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
家常便饭，不是啥稀奇事，所以没有保留证据。
你知道北汽为刹车的事做过多少次召回就行了。
北汽刹车失灵，北汽认。我踩错，我认。没官司可打。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 给个链接，
: 实锤刹车失灵的
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
过奖了。
我不是疾呼用户，但是是北汽用户，我就踩错过，倒车，一脚踩错，撞后墙上了，老老实实报保险。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
:
: 还是北汽,疾呼用户素质高啊
--
FROM 221.221.50.*
我没单说北汽。
当年，秦，E5，EU260，同时期都有刹车失灵的。
秦是靠曾护栏停下的，E5在大上坡上 手刹失灵，踩2小时刹车等救援。260是靠拉手刹停下的。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 啥？北汽刹车失灵是家常便饭？我今天刚替极狐悲叹，现在还要替北北汽悲叹摊上你这个大嘴巴
--
FROM 221.221.50.*
EV160，200召回过，EU260召回过。
问题都会有，不甩锅，能改正。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
:
: 召回过多少回?
: 北汽的车会这么多问题?
--
FROM 221.221.50.*
兄弟，就别凡尔赛了。
北汽之前品控差是公认的。现在才刚刚好了一点点。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: 召回多少回?不是多少车型
: 北汽技术这么牛,品控这么牛,我不信会有问题.
--
FROM 221.221.50.*
这个我不敢乱说。兜里没有500万。
只能说特斯拉er太聪明了，也太大胆，也太有时间，太有钱。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 之前是北汽还是江淮真空泵出问题，刹车效果变差
: 但是说刹车很软或者踩了以后加速，对汽车行业来说，难以想象
: 这玩意是机械传动，助力（电子或液压助力）失灵了 ，只会变硬不会变软也不会导致加速
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
我没说过。最多说过北汽品控有改进。
相对就是以前不好呗。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
:
: 这不是凡尔赛
: 版上某些id就是一直在说北汽、疾呼的技术牛,品控好
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*