- 主题:理性讨论，极狐真的是集续航安全驾控于一身的水桶车吗？
你们在这里讨论极狐,有没有想过,极狐可能不需要你们,极狐挣得是资本市场的钱,目前看已经融到钱,就等全部亏掉,有没有可能极狐压根不想卖车,维持高价,维持高端品牌,让北汽的股价再撑一会,让领导先走.纯属个人猜测
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我就是担心拍是第二个恒大造车,如果是融资工具,那版上的买极狐车主未来售后 保值都是问题
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 这么大的国企，管理层面的事情，像我这种底层老百姓并没有什么关心的必要。我好奇的只是车子本身。就算恒大这样人人喊打的公司，我依然好奇它的造车水平。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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难道你不担心 北汽蓝谷去年收入50亿 亏60亿,怎么玩 拿什么玩,国企更要讲资产保值增值,把国有资产亏没了 能交差吗,最简单方法 就是砍掉自主品牌,向老大哥学习不求上进,靠奔驰分红活着
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 这个担忧我觉得还是没必要吧，北汽再怎么样，也不是恒驰能比的。极狐也卖了几年车了，恒驰只有几个工程车和模型，云泥之别，
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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随便找个北汽出租车司机问问就知道怎么回事了,就是出租车口碑把北汽口碑down了 如果没有出租车,没准口碑没这么不堪
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 北汽是国企，有北京政府撑腰，大市场有运用出租车打底，你眼里只看融资，这视野就太狭窄了。
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现在的eu出租车系列一样小毛病多,续航不准,建议都出去走走问问,
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 没记错15年前后上的是EV200吧
: 那个初创期，师傅们那个脚法EV200估计也就130续航撑死了，
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