- 主题:电车不好，别买？
我不喜欢起早，也从不贪黑，所以每天1400km就是我的极限了。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 身体棒? 曾经最高开过一天2k，但现在开最多300就服务区逛了……
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你先说明白什么黑不黑的。谁黑了？我是电车车主，用得着黑电车吗？
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 刚才说300公里现在又扯大西北，有谁说过去大西北电车比油车好吗？
: 如果你说的说走就走的旅行像去楼下吃个饭那么啥都不准备，那我无话可说
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停留时间久。
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 行程码留痕的条件是什么？
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在服务区关机？上个厕所都没戏。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 自从坐火车路过被误判后，我觉得这玩意得靠自己，如果不是4小时以上停留，直接开飞行模式。
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懂的。
今年比较懒，一直没出京，看来岁月不饶人轮到我了。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 嗯，理解，水木不能发表情～之前回复是说身体棒，并没有问号
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对的。客观承认这个产品不能在所有场景都让人满意是应该的。非要说某个场景是极少数人才会做的，不能理解，这就有点搞笑了。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 长途不是电车擅长的使用场景，电车主要使用场景是通勤和郊区游。
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开个车太操心了。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 所以得规划好，算着通过某市时间小于4小时再上，注意一定是彻底离开这个市域，别拐弯绕一下前后超过4小时了，我上次就是这么被判定停留超过4小时的。
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我年年去，电车在长三角转转还可以，真正的长途用着还是太累了。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 我说极少数是针对楼主说的情况，就算自驾游，天天开1000+的，咱也没去过大西北自驾，就不说了。
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我现在只能接受在北京市范围内开电车。北京市充电还是挺方便的，基本每个景区附近都有国网充电站，虽然很多离景区有点远做不到边充电边游玩，但是影响不算太大，可以接受。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 疫情下，没办法，能避开就得避开。
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今年可能走一走新藏线，看疫情的情况吧。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 羡慕时间自由。我之前在版上讨论的时候也说过，我个人，电车就京郊游，过两年换车，夏天能北戴河冬天崇礼就够用了，超过一定距离，我个人喜欢高铁到目的地后再租车。
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