- 主题:电车不好，别买？
那肯定的，不过电车算是另一种方式了，改变很大。另外辅助驾驶对长途很友好，之前油车一般都要高配选装才有，并且不太好用
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 像我们这种一时兴起去大同泡个温泉第二天说不定就去石家庄吃饭的人受不了这种拘束，不够操心的。
: 【 在 loverussian 的大作中提到: 】
: : 我个人还是觉得恰恰相反，电车的很多特性更能降低行驶中的疲劳以及增加停车时的休息体验。短途中简单的充电规划（在我看来还是比较方便的）其实就是一个很小的芝麻。不过，确实是每个人的关注点不一样，选择自己能够接受的即可。
: --
--
FROM 120.235.224.*
嗯，不可全信，用了之后专心观察周围情况我觉得还行，有点手动挡换自动挡的感觉。主要是一天上千或者大几百开多了还是累很多
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 我不相信这些东西，从来都是自己开车。
: 电车的辅助驾驶我在市区也最多用用盲区监控，tsl这个比较好。上高速还是自己开踏实。你如果跟我一样在高速上坏过定速巡航你就懂我的心情了。
: 【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: : 那肯定的，不过电车算是另一种方式了，改变很大。另外辅助驾驶对长途很友好，之前油车一般都要高配选装才有，并且不太好用
--
FROM 120.235.224.*
身体棒? 曾经最高开过一天2k，但现在开最多300就服务区逛了……
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 老跑长途，这都不是问题。一天开1000km还是挺轻松的，不需要辅助。
: 五一特意试驾了model y，盲区监控真心不错，老司机也喜欢。
: 【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: : 嗯，不可全信，用了之后专心观察周围情况我觉得还行，有点手动挡换自动挡的感觉。主要是一天上千或者大几百开多了还是累很多
--
FROM 120.235.224.*
嗯，理解，水木不能发表情～之前回复是说身体棒，并没有问号
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 我不喜欢起早，也从不贪黑，所以每天1400km就是我的极限了。
: 【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: : 身体棒? 曾经最高开过一天2k，但现在开最多300就服务区逛了……
: --
--
FROM 120.235.224.*
单市范围超过4个小时，遇到大的市驾驶时间可能需要3个小时
【 在 lshu (亚心) 的大作中提到: 】
: 行程码留痕的条件是什么？
:
: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: : 全程疫区电车更不方便，充电时间长行程码是要留痕迹的。
--
FROM 120.235.224.*