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- 主题:赵长江说要优化一下腾势的logo设计。。。
然后就改了一下底色
搁这儿粉丝提纯呢？
#发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 111.194.218.*- 也不是他为了这个品牌才穿的这个颜色的西服，因为他一直就穿这个色
所以比亚迪的设计师到底能管多少设计？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 然后就改了一下底色
: 搁这儿粉丝提纯呢？
: #发自zSMTH@NOH-AN00
#发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 111.194.218.* - 老王选人真不行。看着搞营销就不行。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 然后就改了一下底色
: 搁这儿粉丝提纯呢？
: ...................
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.179.217]
FROM 60.179.179.217 - 像是某个油还是某个化的标
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 然后就改了一下底色
: 搁这儿粉丝提纯呢？
: ...................
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FROM 222.128.117.* - 4月销量第一，你说他营销不行
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 老王选人真不行。看着搞营销就不行。
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 114.254.9.* - 销量高是靠工程师搞出来的各种技术好，车好，跟营销毫无关系。比亚迪的营销部门是公认的负分， 如果换一个优秀的营销团队，比亚迪的订单量能比现在更翻一倍。
我估计王想的是“反正现在产能远远不够，订单量无论翻1倍还是翻10倍都交不了车，没区别，还不如节省成本，就靠这帮低价的垃圾营销团队来对付事即可”。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 4月销量第一，你说他营销不行
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 111.197.251.* - 销量第一靠的是船夫的战略眼光和执行力，
营销真不行。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 4月销量第一，你说他营销不行
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 36.43.23.* - 老王应该很明白，
现在是大变革时期，
靠的是产品，而非营销。
需要的是执行力。
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 销量高是靠工程师搞出来的各种技术好，车好，跟营销毫无关系。比亚迪的营销部门是公认的负分， 如果换一个优秀的营销团队，比亚迪的订单量能比现在更翻一倍。
: 我估计王想的是“反正现在产能远远不够，订单量无论翻1倍还是翻10倍都交不了车，没区别，还不如节省成本，就靠这帮低价的垃圾营销团队来对付事即可”。
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FROM 36.43.23.* - 工程师文化就这样，你可以换一个更回来事的营销团队，但是可能内部过于强势开始压制工程师文化了
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 销量高是靠工程师搞出来的各种技术好，车好，跟营销毫无关系。比亚迪的营销部门是公认的负分， 如果换一个优秀的营销团队，比亚迪的订单量能比现在更翻一倍。
: 我估计王想的是“反正现在产能远远不够，订单量无论翻1倍还是翻10倍都交不了车，没区别，还不如节省成本，就靠这帮低价的垃圾营销团队来对付事即可”。
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FROM 101.88.17.* - BYD的营销世界第一，靠着刀片的“不着火”的安全营销吃下大块份额，事实上着火最多。
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 销量高是靠工程师搞出来的各种技术好，车好，跟营销毫无关系。比亚迪的营销部门是公认的负分， 如果换一个优秀的营销团队，比亚迪的订单量能比现在更翻一倍。
: 我估计王想的是“反正现在产能远远不够，订单量无论翻1倍还是翻10倍都交不了车，没区别，还不如节省成本，就靠这帮低价的垃圾营销团队来对付事即可”。
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FROM 120.245.18.*