- 主题:要说自动驾驶失效,为什么国产电车不失效,反而是特斯拉?
1到7是时间间隔,比如1表示你永远距离前车1秒,7表示永远距离前车7秒(举例,实际不一定是这个数)。假设现在前车是80km/h,你设置成1,你算算距离前车的距离是多少,够不够法律规定的安全距离?
【 在 goldenbug (goldenbug) 的大作中提到: 】
: 不管设置为几都不应该追尾啊
: 距离不是根据车速调整的吗?要是需要手动调节还叫啥ap?
: 1到7只能代表驾驶员的喜好,和车速没有关系,就算设成1也要根据车速自适应啊,追尾只能说明车垃圾
: 【 在 justthinking 的大作中提到: 】
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acc是自适应巡航啊,怎么跟车速相关?假如规定40km/h最小是3,80km/h最小是6,现在前车速度是40,你开着3档跟在后面也是40的时速acc,这时候前车加速到80跑远了,你觉得这时候acc应该怎么做?
【 在 abel2011 的大作中提到: 】
: 为什么跟车距离不设置成和车速相关呢?不同车速有相应的最小跟车距离,只能在这个最小距离基础上往大调节,那么多汽车行业专业人士,不会想不到吧
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现在就是这么设计的,当你跟车距离的档位设置不变的情况下,80km/h跟车时车距是40km/h跟车时的两倍。
【 在 abel2011 (吃葡萄不吐核桃皮) 的大作中提到: 】
: 就按你说的,就是跟车时40公里保证3倍车距,80公里保证6倍车距,前面没车就按设定限速开。
: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: : acc是自适应巡航啊,怎么跟车速相关?假如规定40km/h最小是3,80km/h最小是6,现在前车速度是40,你开着3档跟在后面也是40的时速acc,这时候前车加速到80跑远了,你觉得这时候acc应该怎么做?
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都是两倍,但是跟车距离有很多档。比如你设置成7(最远)的时候,80km/h跟车时车距200米,40km/h跟车时车距100米;如果你设置成1(最近)的时候,80km/h跟车时车距30米,40km/h跟车时车距15米(数据是随便举例的),那这个场景下设置成1肯定是不合适的。
【 在 abel2011 的大作中提到: 】
: 哦,那怎么有网友说楼主跟车距离设近了,我理解应该有个设定好的安全跟车距离,保证开acc时即使前车急刹,也不会追尾。
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