- 主题:电车还有一个比较大的问题
跑四个小时确实可以跑出去四五百公里，也确实可以快充半小时充满，但是到了服务区发现充电排队，排队两小时，充电半小时……
或者发现充电桩坏了或者充电功率上不去被限流了……
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 如果在高速公路，充一次电，开空调能跑4个小时，大概4，5百公里。半小时充满，就足够了。法规规定，4小时必须休息。
: 现在达不到，但是很接近了。
: 【 在 txq 的大作中提到: 】
: : 高速续航解决，就无敌了
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如果充电不排队，提高充电效率，减少排队时间，低温那就不是问题了，无非就是多充一两次电的事情……
【 在 nolonger (nolonger) 的大作中提到: 】
: 这确实是电车的痛点，假期高速长途，或者过年高速长途再加上低温
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 跑四个小时确实可以跑出去四五百公里，也确实可以快充半小时充满，但是到了服务区发现充电排队，排队两小时，充电半小时……
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现在电车越来越多，也没见哪个小区能给扩容装充电桩的……
扩容那是需要真金白银投入的……
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 电车多了自然会增容。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 跑四个小时确实可以跑出去四五百公里，也确实可以快充半小时充满，但是到了服务区发现充电排队，排队两小时，充电半小时……
: : 或者发现充电桩坏了或者充电功率上不去被限流了……
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口罩期间，你想下高速不是那么容易的事情……很多车跑高速车门上都要贴封条，跨省这一段是不允许下车下高速的……
另外你想下高速去充电，同样其他车主也会这么想，下了高速发现充电桩还是排队……
【 在 nolonger (nolonger) 的大作中提到: 】
: 变通的办法，可以去高速下面，正巧去买点吃的休息休息，所以电车长途还得超大电池才行
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 跑四个小时确实可以跑出去四五百公里，也确实可以快充半小时充满，但是到了服务区发现充电排队，排队两小时，充电半小时……
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国网电那还算好的，很多小区变压器及以下是自管电，你让小区管理者掏钱扩容？难……
【 在 Phaistos (你是美女/你全家是美女/你是美女世家！) 的大作中提到: 】
: 扩容得国家电网出钱弄。
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 电车还有一个比较大的问题
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