- 主题:电车还有一个比较大的问题
就是高速电耗太高
油车90公里时速最经济，电车最经济是40-60公里时速，适合城区
油车120公里时速，油耗比市区开五六十要低很多
电车有没有办法解决120公里电耗问题？如果120公里油耗能和90公里持平，就太赞了
加一组变速齿轮？不懂。
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高速续航解决，就无敌了
快充恢复续航，最快也得半个小时
目前倒是有人在研发20分钟充满的，不过电池、电缆都有点受不了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 快充恢复续航很快，电费又便宜比油车成本可以忽略，为啥要在意高速电耗？
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明白了
看来高速电耗陡增，是无法解决的难题，就像不可能有永动机一样
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 电车加变速箱是徒劳的，变速箱解决不了高速电耗的问题，压根不是一回事
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以后是不是可以考虑做成子弹头形状的车头
或者做成高尔夫球的表面
坑坑洼洼的高尔夫球，飞行距离比光滑的高尔夫球要远2倍。
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 完全是风阻造成的
: 油车90经济时速 是风阻和发动机双重作用的结果
: 电车发动机线性度好 基本只考虑风阻
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哈哈，做梦！
也许可以去月球
最优秀马拉松选手，42公里用时2小时差2分
全称2分钟每公里
70多亿人，就这么1个。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 要是跑1000米测试，跟散步一样轻松就好了。
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