- 主题:怎么评价奥迪Q5 e-tron
换个皮,卖品牌溢价
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 品一下
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FROM 124.127.25.*
必须榨干最后一点品牌价值啊
【 在 keler 的大作中提到: 】
: BBA电车总体都在作吧
:
: :
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FROM 221.231.168.*
感觉不如ID6好看,ID系列造型还是有突破的,这个好事奥迪的油车风格,没啥改变
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 精装id6
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FROM 221.231.168.*
有个问题,作为电车,实在太肉了,不知上汽什么脑回路
【 在 xingqiu 的大作中提到: 】
: 感觉不如ID6好看,ID系列造型还是有突破的,这个好事奥迪的油车风格,没啥改变
:
: 【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.41.*
作为电车,9秒多的0到100加速,丢人
【 在 tonyaimar 的大作中提到: 】
: 尺寸4876/1860/1675mm,轴距2965mm,6/7座两种座椅布局。
: 全系标配AR-HUD、L2+级别驾驶辅助系统,拥有全速域自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项功能。
: 单电机后驱版本:永磁同步单电机,150kW,310Nm
: ...................
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FROM 114.245.97.*
买个移动路障?
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FROM 112.96.59.*
电控能力只能做到225kw
奥迪最贵的电车就是225kw
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 有个问题,作为电车,实在太肉了,不知上汽什么脑回路
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FROM 116.233.219.*
150千瓦的油机起步也不到9秒吧?电车启动功率爬升快,怎么还这么慢
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 电控能力只能做到225kw
: 奥迪最贵的电车就是225kw
: 【 在 l19 的大作中提到: 】
: : 有个问题,作为电车,实在太肉了,不知上汽什么脑回路
#发自zSMTH@MI 9
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FROM 124.126.128.*
就是id6换壳
【 在 tonyaimar (dennisBG) 的大作中提到: 】
: 尺寸4876/1860/1675mm,轴距2965mm,6/7座两种座椅布局。
: 全系标配AR-HUD、L2+级别驾驶辅助系统,拥有全速域自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项功能。
: 单电机后驱版本:永磁同步单电机,150kW,310Nm
: 双电机quattro版本:前后双电机电控quattro,225KW,460Nm
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FROM 118.247.233.*
1、我之前对比过这个车和ID6的车厢,完全一模一样,液压杆都没舍得用,同款铁杆子支着。机箱布局也完全一样,电机什么的都完全一样,确实是ID6换壳,低配版本还不如ID6配置高,如果愿意多花14万买车标也可以。
2、这个车还没正式交付就开始降价了,很可能还会降价,参考一汽奥迪etron,现在降了十多万在清库存。
3、这个销量太低,卖不出去,很可能很快停产,售后和二手残值都是大问题。
4、产品力基本没有,智能化更不用说,现在Q5L也没多少钱,动力都比它强
5、给大家一个参考,北京第一个订车的大哥在退订单
6、如果再降6万,只为了车标可以考虑,那样价格更合理一点
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FROM 36.112.185.*