- 主题:求问选车纠结，试驾一堆车后二选一，小鹏G3i和零跑C11
晕不晕的主要原因，是不是跟能量回收有关？
昨天试驾零跑c11，开了能量回收之后，明显感觉有种无法准确描述的顿挫感，不是油车的发动机顿挫感，而是拥堵道路上走走停停的那种感觉，一会儿加速、一会儿减速，估计爱晕车的人受不了这种。
对了，楼主最后买了小鹏g3还是零跑c11啊？
【 在 wanzibaicai 的大作中提到: 】
: 不知道为什么，某天早晨开了一个50公里的环路，三个坐车的都表示晕的很。
: 之前同样的线路，我那个老油车，没有晕的感觉。
: 小鹏和C11没有长时间试驾的机会，也不知道晕不晕
: ...................
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小鹏的辅助智能驾驶还是挺厉害的。开了半年了，发现啥问题没？
【 在 wanzibaicai 的大作中提到: 】
: G3
: 但是现在感觉G3有点小
: C11大很多。
: ...................
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嗯，去过来广营的小鹏售后服务店。确实，从门店面积到服务水平，比起传统4s店（保养车的2个小时里，我一般是跑到4s店2楼，找个沙发躺一会儿），确实有点差距。
也许是，电动车的售后服务其实也不需等很久？
【 在 wanzibaicai 的大作中提到: 】
: 每天大部分高速，基本都不怎么用ACC，G3也没啥别的有意义的辅助了
: 另外小鹏的店，服务一般，差于我油车的4S店的水平，油车马自达，那个倒闭的那个。
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互联网时代，试驾可以上门送车，年检可以上门取车，售后有没有可能也变成上门服务呢？
这样的话，甭管4s店面多大，只要把车的保养做好了，就ok了。
【 在 wanzibaicai 的大作中提到: 】
: 咱们去过同一家。
: 工作日中午去的，迎宾坐在那里玩手机，我要去问她售后在哪儿...
: 在服务的过程中，没地方呆，去隔壁大通转了转
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