性价比P5肯定更高，颜值也绝对够用
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 我觉得p5卖得好应该是因为更实用，性价比更高？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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楼主只试驾过小鹏吗？建议你可以多看看，这个价位段的车型也就那么几个，觉得小鹏不满意换其他试试，比如极狐，极氪，特斯拉，比亚迪
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p5车主飘过。一看内部空间就直接下单了，后排空间很爽。过减震带时的确觉得底盘太硬。说一个亮点：

激光雷达，即使雨大到看不清周围，在中速下也能通过雷达屏幕知道附近哪边有车。

老婆说20万的车，体验比得上40万的油车了。去超市时顺便充电，有时则是饭后专门开出去充一个小时充满。反正换个地方玩手机而已
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 京东活动，试驾送一年plus会员。本来想去近一点的店，结果因为疫情关了，去的五棵松。来回油钱，停车费估计比京东plus年卡值钱。
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: 不过我确实从来没开过电车，也是真的想去试试，试下来感觉国产电车确实不错。提速快，电机安静，智能化水平和颜值都高，定价也向高端发展了，和之前国产油车比较让人刮目相看。
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--来自微微水木3.5.12
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极狐试驾也可以薅羊毛，试驾一次给100京东卡，你可以问问
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 我只是冲着薅羊毛去的，本来并没有想换电车。从来没开过新能源车，对电车也不够了解。
: 倒是试驾了后，眼前一亮，后面海豹上市以后也想去试试。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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P7的内开门把手太反人类设计了，其他车系都是手掌向下握住拉开，P7的却是要反手手掌向上，非常别扭。还有就是副驾位置前面做成坡行，腿不能伸直，很别扭，还有后排座位短的初期。本来很喜欢P7的外形，试驾后果断放弃
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 京东活动，试驾送一年plus会员。本来想去近一点的店，结果因为疫情关了，去的五棵松。来回油钱，停车费估计比京东plus年卡值钱。
: 不过我确实从来没开过电车，也是真的想去试试，试下来感觉国产电车确实不错。提速快，电机安静，智能化水平和颜值都高，定价也向高端发展了，和之前国产油车比较让人刮目相看。
: 问题还是在续航和技术积累。标600多的小鹏P7，他们自己工作人员说北京冬天能有380不错了。在地库过减速带，地盘调教给人的反馈，明显比我自己的奔驰 c260l差一大截。还有一个让人纠结点是，小鹏p7轴距，车身尺寸都大，车内空间却比定价低一个档次的p5还小。但是你要说买 p5吧，颜值明显又不如 p7。
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