- 主题:Re: 所谓CTB技术，就是车企省成本，车主来买单
不是你专业所长，莫要随便想当然。
他敢拿出来大张旗鼓的介绍，数据测试放出来，将要面对的难道全是半瓶水的外行教授？
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 底盘与电池与一体后，碰撞维修费用大大增加，车损费用必然增加，保险公司不会做赔本买卖的。车企省了成本，车主增加了持有成本
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FROM 180.90.147.*
不太敢相信高校力学就您这样连电池能不能拆，怎么装都没了解清楚，就出来拍脑袋分析问题的。
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 结构强度方面恰恰是我的专长，你不懂而已
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 不是你专业所长，莫要随便想当然。
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你真迷之自信，你是车厂搞车身结构的专家吗？在哪个厂高就？你干什么拿的出手的实际车身设计和校核？ 还业内？哪个业内人士出来公开站出来质疑了？懂点知识糊弄一下学生，就当自己啥都门清了？
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 因为你不懂，所以不能理解。业内的人对这种简单的结构，各种性能都门清
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 不太敢相信高校力学就您这样连电池能不能拆，怎么装都没了解清楚，就出来拍脑袋分析问题的。
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FROM 180.90.147.*
高校绝大部分的水平也就模拟算算，教点理论，发点没什么用的文章，和实际工业水平不知道差哪儿去了，一天到晚还感觉良好，能不能谦虚点？汽车工业落后多少年是方方面面的，靠多少人多少年努力才有缩小差距到现在水准。可在眼高手低的冒牌教授眼里，什么车身底盘，本科在读就能在你指导下就分分钟能造出来吧？
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 你要是懂点专业知识，就出来辩论几句，不是瞎扣帽子。车身结构那点东西，本科生就能做，到你这儿成了高深的知识了。不是一个层次的，不足与谈
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 你真迷之自信，你是车厂搞车身结构的专家吗？在哪个厂高就？你干什么拿的出手的实际车身设计和校核？ 还业内？哪个业内人士出来公开站出来质疑了？懂点知识糊弄一下学生，就当自己啥都门清了？
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FROM 180.90.147.*
汽车结构能和建筑业有的一比，我看你这样的水平，劝你真的还是少说点好，以免让人以为中国大学的老师就这？ 纸上谈兵，眼高手低，怪不得毫无自知之明一天到晚尬吹。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 汽车结构这种简单的东西，跟建筑业有的一比，都是成熟的东西，本科生看两遍自己就能做，连指导都是多余的。
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