- 主题:双叉臂，后驱，低风阻要白菜化了
这是去年极氪001、蔚来et7带起来的潮流，特别是极氪，让大家都开始重视底盘。海豹的几个特性都是跟进。
--
FROM 123.116.168.*
你们看，前几天就充电速度，我说极狐落后一个时代了，现在这又是一方面的落后。
--
FROM 123.116.168.*
外形没啥太夸张激进的啊，而且看多了就习惯了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 海豹唯一遗憾的是外形太个性化了，也许年轻人喜欢？
--
FROM 123.116.168.*
言语粗俗该关起来了
【 在 aqq157 的大作中提到: 】
: 一天不吹饥渴，不骂极狐年就皮痒？傻帽，看你不爽很久了，人极狐掘你家祖坟了？
--
FROM 123.116.168.*
极狐麦弗逊、前驱，本来就差一档，又没瞎说
【 在 nuoya1 的大作中提到: 】
: 我们都习惯了！现在都避而远之。只分享用车，不跟他们瞎BB了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
:
: ...................
--
FROM 123.116.168.*
谁说后排不舒服？极氪、et7都有现车，不比高风阻的极狐s后排舒服？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 低风阻，其实谁都会做。就是后排不舒服。是综合考虑的结果，做或者不做，不是技术高低的问题。不是做的了做不了的问题。
--
FROM 123.116.168.*
我没有否认它是什么原因啊，我只说了现状，它1C的状态就是落后了嘛。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 充电也是个成本问题，极狐那个华为版30多万的，充电速度不是目前量产车最快的么，别没事拿什么当壁垒
--
FROM 123.116.168.*
欢迎改进车型啊。问题是板上火爆拳打这个脚踢那个的高级扫地僧水桶车，它不是改进车型啊。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 极狐没有后续改进车型么？
--
修改:cosun FROM 123.116.168.*
FROM 123.116.168.*
要是改款上了双叉臂，你家教授sdlk脸没处搁啊，他还论证了一通双叉臂不如你们麦弗逊呢
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 明年会上改款听说
: 极狐没有后续改进车型么？
--
FROM 123.116.168.*