- 主题:双叉臂，后驱，低风阻要白菜化了
单电机功率下降，车还能有逼格嘛？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 前俩是宝马的车之所以牛逼的原因
: 低风阻是跑车吹嘘的特性
: 海豹成功后
: 比亚迪自己，小鹏，长安广汽都会跟上
#发自zSMTH@BLA-AL00
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功率高，提速才能快。现在光提0-100，不提80-140。后者才是安全超车，开的爽的重点
【 在 mispring @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 车就是个交通工具 咱不在乎什么逼格
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: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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#发自zSMTH@BLA-AL00
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FROM 117.136.33.*
网红500，试驾时80提速直接暂停1秒。。。
但是你看有哪个车评人指出来？
都是应试好手
【 在 dizzysh @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 后者可以看04的时间和尾速
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: : 功率高，提速才能快。现在光提0-100，不提80-140。后者才是安全超车，开的爽的重点
#发自zSMTH@BLA-AL00
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FROM 117.136.33.*
试驾车。运动模式，标准模式各试一次，销售坐一边只好解释以后变速箱会再匹配
车评人都在讲自研3.0t，9at，动力猛，变速箱好，0-1多好。当然内饰，配置啥的还行
【 在 dizzysh @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 试装车？这是变速箱换挡慢吧？
: 500没注意看过，印象中车评人基本都在说越野能力吧。
: 有一些车评会放log曲线，能看到全程加速度，加速是否平顺，有没有顿挫都可以看出来。
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#发自zSMTH@BLA-AL00
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FROM 223.73.32.*