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主题:双叉臂,后驱,低风阻要白菜化了
80楼
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yehorse
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2022-05-23 15:33:05
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双叉臂跟宝马无关吧?
双叉臂和麦弗逊区别不是很大,仅仅在于多一个臂,这对于油车不好实现, 油车发动机舱里东西太满,多一个臂很占地方。电车发动机舱很空,多一个臂不要太容易,那些搞单叉臂的只是单纯为了省钱。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 前俩是宝马的车之所以牛逼的原因
: 低风阻是跑车吹嘘的特性
: 海豹成功后
: ...................
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FROM 120.245.130.*
81楼
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yehorse
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2022-05-23 15:34:36
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双电机除了费电,没有其它坏处,要说贵,也没有贵很多,多一个小功率前异步电机电控也就成本多一万块钱的事儿。
今后普及双电机才是正道,毕竟电车做四驱比油车容易太多了。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 前俩是宝马的车之所以牛逼的原因
: 低风阻是跑车吹嘘的特性
: 海豹成功后
: ...................
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FROM 120.245.130.*
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