- 主题:比亚迪2022款唐新能源咋样？是纯电平台打造的吗
哈哈哈哈，油改电3.0
【 在 mmtmmt 的大作中提到: 】
我看宣传的是比亚迪最新e3.0平台，不过听各位老铁的意思不是啊
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FROM 120.244.142.*
太原的出租车全是e6，尤其是底下凸起的电池太丑
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
这个很奇怪。按理说唐应该是旗舰车型，结果发现是e6的继承者……
发自「今日水木 on ALP-AL00」
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FROM 120.244.142.*
2022的改款王朝车型（唐、汉等）主要是在某一部分模块上采用了E3.0平台的新模块，但由于资源限制，暂时没有将全部子模块都更新到E3.0平台。海洋、腾势车系的关键点位新车型完成布局之后，王朝车系才会逐一更新到全新平台。
在这个螺旋式上升迭代的过程中，稍晚一点进行换代的车型，也有机会获取到更多的新技术特性。E3.0平台并不是比亚迪EV纯电平台发展的终点，而是技术演进过程中的一个小台阶。比E3.0平台更高阶的E3.0+(或者称之为E4.0/E5.0都无关紧要)已经在孵化之中，新一代的线控智能底盘、新一代的高安全高密度电池、新一代晶圆工艺的IGBT/SiC控制器、基于英伟达orin芯片/地平线征程5芯片的自研自产域控制器+Momenta合研算法的智能驾驶系统等新模块都会比E3.0平台有更多的进步。
所以现在唐、汉车型可能会羡慕海豹，但是下一次，海豹就会羡慕新款的唐、汉车型了，时移世易，无需刻舟求剑。
【 在 mmtmmt 的大作中提到: 】
: 我看宣传的是比亚迪最新e3.0平台，不过听各位老铁的意思不是啊
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: FROM 180.79.1.*
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修改:FHWYSH FROM 45.13.150.*
FROM 45.13.150.*
不怎么样
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FROM 220.160.10.*
比亚迪王朝系列里面，唐ev是最不值得买的，这个价位可选的很多
【 在 fendou968 的大作中提到: 】
: 各位大拿分析一下
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FROM 43.226.238.*
黄老板该生气了，orin是我英伟达的
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 2022的改款王朝车型（唐、汉等）主要是在某一部分模块上采用了E3.0平台的新模块，但由于资源限制，暂时没有将全部子模块都更新到E3.0平台。海洋、腾势车系的关键点位新车型完成布局之后，王朝车系才会逐一更新到全新平台。
: 在这个螺旋式上升迭代的过程中，稍晚一点进行换代的车型，也有机会获取到更多的新技术特性。E3.0平台并不是比亚迪EV纯电平台发展的终点，而是技术演进过程中的一个小台阶。比E3.0平台更高阶的E3.0+(或者称之为E4.0/E5.0都无关紧要)已经在孵化之中，新一代的线控智能底盘、新一代的高安全高密度电池、新一代晶圆工艺的IGBT/SiC控制器、基于英飞凌orin芯片/地平线征程5芯片的自研自产域控制器+Momenta合研算法的智能驾驶系统等新模块都会比E3.0平台有更多的进步。
: 所以现在唐、汉车型可能会羡慕海豹，但是下一次，海豹就会羡慕新款的唐、汉车型了，时移世易，无需刻舟求剑。
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FROM 1.203.147.*
看堆的配置还可以
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
比亚迪王朝系列里面，唐ev是最不值得买的，这个价位可选的很多
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FROM 120.244.142.*
不会吧，我对比了好几个30w suv选择性不多，唐算堆料多的
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
比亚迪王朝系列里面，唐ev是最不值得买的，这个价位可选的很多
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FROM 120.244.142.*
相比于王朝系列其他的不太行，但是同价位的比比确实也没啥更好的选择。你要是能等的话腾势今年会再出两款SUV，一个中型一个中大型，也有6/7座版本，大概率会有纯电平台的版本
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 fendou968 的大作中提到: 】
不会吧，我对比了好几个30w suv选择性不多，唐算堆料多的
比亚迪王朝系列里面，唐ev是最不值得买的，这个价位可选的很
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 120.244.166.*
730续航（生命周期目测150万公里以上），150kw高压快冲，车机快了很多，辅助驾驶也完善了，再加上公路坦克的安全性，还不错。就是6个人坐，后备箱太小。想放更多东西，只能上mpv了，腾势d9来一辆
【 在 fendou968 的大作中提到: 】
: 各位大拿分析一下
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.96.*