家里两个司机。16年转第一个号去新能源，当年拿到指标；18年，犹豫了半年，把第二个号切到新能源，结果来不及了。

去年把家里的唯一新能源车换成了新车，就是因为第二个号要等很久，不想一直开洪荒年代的车。

我的选择算是不好不坏吧，本来可以有更好结果的。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 18年个人感觉也算是跨越式的一年了，主流续航达到了400，年底还有500的车型推出，可以满足小长途使用了。上一个跨越式的是16年，主流续航达到了300，电车终于算是个正常的车了，可以北京郊区游了。  
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: 因庙堂之上，朽木为官，殿陛之间，禽兽食禄；狼心狗行之辈，滚滚当道，奴颜婢膝之徒，
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发自「今日水木 on ALP-AL00」
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18年2月是量变到质变的临界点
在2月的这一期，新能源号第一次被发完，在此之前每期都是过剩的。
2月26号之后新能源排队的人开始暴涨，一天增加几万人
我在17年6月发现新能源号剩余不多了，而参与的人在增加
又算了一下自己中签的概率，大概每期1/200，结果直接可以忽略了
于是在8月摇了最后一次油标后，当天就转了新能源，18年2月拿到指标
有俩朋友听了我的建议，在17年9月和12月转新能源，在19年和20年拿到指标

【 在 allco 的大作中提到: 】
: 这就是扯了，我18年2月排的话，过了这么多年才拿上号
: 发自「今日水木 on FRL-AN00a」
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修改:hondooo FROM 222.129.52.*
FROM 222.129.52.*

把赌性说的这么昂扬
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