- 主题:老电车最经典的是老秦
是的，秦pro 挺不错的，外观内饰都有很大进步。不过电机变小了，没那么消耗电了，开起来没那么爽了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 而且e5性价比比老秦是好多了，但是不见得比秦pro好。19款秦pro70度电的我记得15万就下来了，e5下来也得13-14万吧。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 120.244.36.*
最丑的是他
一己之力毁掉了贯穿式尾灯这个设计
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 2018年以前，电车可选的太少，
: 2016以前的电车路上基本绝迹
: 但2016的老三样秦300，Eu260，帝豪还能见到
: ...................
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FROM 111.194.218.*
前天连续遇到三辆老秦，其中两个是蓝牌，肉的一批。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 2018年以前，电车可选的太少，
: 2016以前的电车路上基本绝迹
: 但2016的老三样秦300，Eu260，帝豪还能见到
: ...................
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FROM 120.245.124.*
那时候的车续航也扎实，不像现在都会应试了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 2018年以前，电车可选的太少，
: 2016以前的电车路上基本绝迹
: 但2016的老三样秦300，Eu260，帝豪还能见到
: 尤其老秦，还很多，超过其后的秦450，
: 堪称最经典的国产老电车
: 也没啥优点
: 就是皮实耐用
: 老家伙，加速，充电，高速在现在也能
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.222.20.*
我已经13万多了，前11万80%是慢充，后面2万纯快充
【 在 LDA 的大作中提到: 】
: 开的少不行
: 我天天开，11w公里，无衰减
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FROM 111.194.128.*
还是eu260更好一些些
萨博的底盘，ATL的电池
应该是北汽的巅峰了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 2018年以前，电车可选的太少，
: 2016以前的电车路上基本绝迹
: 但2016的老三样秦300，Eu260，帝豪还能见到
: ...................
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FROM 120.244.220.*
蓝牌老秦的0-100加速是7.9秒，电机功率160KW，310牛米的扭矩
那是2016年的7.9秒，肉的是人，不是车
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 前天连续遇到三辆老秦，其中两个是蓝牌，肉的一批。
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FROM 223.72.41.*
老秦车主表示，比亚迪能有今天，老秦可谓功不可没
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FROM 223.72.64.*
我不管是人还是车，反正我看见的就是肉。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 蓝牌老秦的0-100加速是7.9秒，电机功率160KW，310牛米的扭矩
: 那是2016年的7.9秒，肉的是人，不是车
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FROM 223.104.39.*
那是你没见过原地起飞的地上电飞机
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
我不管是人还是车，反正我看见的就是肉。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.104.41.*