- 主题:大家这是没考虑每年光京户出生就十万人吧
假设一半是第一胎,就是给这帮父母30分左右乘以2用的,每年插队到60分左右的就不会少。如果已经有二娃每年靠涨那10分还是得开源。
每年还有新结婚的新家庭,想想家庭队伍壮大的速度也不会慢,就是没娃没法向前而已。
另外非京户有居住证的,也不少吧,每年新北京人也不少,6000个积分的加毕业三年内落户同时孩子也落下的,插队的会越来越多,只要每年指标没法满足插队的,再加上只排油车家庭发现概率100分之一也不是啥很高的数字,还得涨。
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如果大家都涌向电车,那家庭积分就跟积分落户一样,分数只涨不跌
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大家慢慢转变观念了,现在电车完全够用的
【 在 meirenai (中年惨男) 的大作中提到: 】
: 如果大家都涌向电车,那家庭积分就跟积分落户一样,分数只涨不跌
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显然啊
油转电也越来越多
当然怎么决策还是自己看着办吧
【 在 Joythie 的大作中提到: 】
: 假设一半是第一胎,就是给这帮父母30分左右乘以2用的,每年插队到60分左右的就不会少。如果已经有二娃每年靠涨那10分还是得开源。
: 每年还有新结婚的新家庭,想想家庭队伍壮大的速度也不会慢,就是没娃没法向前而已。
: 另外非京户有居住证的,也不少吧,每年新北京人也不少,6000个积分的加毕业三年内落户同时孩子也落下的,插队的会越来越多,只要每年指标没法满足插队的,再加上只排油车家庭发现概率100分之一也不是啥很高的数字,还得涨。
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没组家庭没有孩子的申请人,zf就是觉得你不配有车,所以积分低是一定的。
【 在 Joythie 的大作中提到: 】
: 假设一半是第一胎,就是给这帮父母30分左右乘以2用的,每年插队到60分左右的就不会少。如果已经有二娃每年靠涨那10分还是得开源。
: 每年还有新结婚的新家庭,想想家庭队伍壮大的速度也不会慢,就是没娃没法向前而已。
: 另外非京户有居住证的,也不少吧,每年新北京人也不少,6000个积分的加毕业
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发自「今日水木 on JAD-AL50」
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