- 主题:比亚迪的升压充电有意思
是的，比亚迪是高压的三电，这样大功率充电时发热小，能持续高功率充电
低压的特斯拉虽然有专用的更高功率的超充，但是车子不行，没法持续进行高功率充电。未来特斯拉也会上高压的三电
【 在 pyer 的大作中提到: 】
: 按这个文章的描述，解决的不是提高充电功率，而是稳定充电功率。
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不能，但是能让电桩持续高功率输出
特斯拉超充虽然电桩nb但是车扛不住，由于电池包发热严重，安全考虑充电功率一直下滑
【 在 roc2007 的大作中提到: 】
: 输出功率就那么大
: byd 能比别人获得更多功率吗？
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充电桩自己有自己的额定功率，让电桩持续按照额定功率输出没啥问题吧，可没有不顾充电桩的安全
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 升压是在车内的，桩上电压没变，那么桩这边功率的提高还是靠电流提高支撑成的。
: 所以就是减缓了车内电池发热的问题，电桩电缆发热的问题先不管了，反正不是比亚迪的资产。
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建议复习初中物理
【 在 salata 的大作中提到: 】
: I不变的情况下，不能增大R从而增加电压么？
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