- 主题:比亚迪的升压充电有意思
还有一种情况,就是你回复问的,再好好想想看。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 我也马上回复了呀
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假如车的电池包电压800V,充电桩最高500V,你看看怎么充进去电吧?
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 想什么想,你有话就说。
: 我自己做过开关电源,做过bms,对这种东西再熟悉不过了。
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FROM 180.90.138.*
你看,人家又给你回复第二种情况了。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 想什么想,你有话就说。
: 我自己做过开关电源,做过bms,对这种东西再熟悉不过了。
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FROM 180.90.138.*
比亚迪的老铁锂车,从0到98%甚至99%都是大约0.93C的最大充电功率。
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 看不下去了
: 交流桩和直流桩是2个东西,交流桩功率由电线和电表定,电压恒定220,随便哪个车去充,功率都是固定的,所有的车充电速度都一样
: 直流桩每个桩限定最大电压和最大电流,每个车自己给桩说要多大的电压多大的电流,桩去适应车
: 一般车子SOC80%左右明显降速,是为了保护电池。因为车载动力电池不可能1:1安装探头,快充状态下,每颗电芯的SOC是BMS瞎猜出来的,偏差可能很大
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