你压根没搞懂byd为啥有勇气吹
高压平台不是那么好上的
高压平台得用高耐压的IGBT,
英飞凌前几年800v平台IGBT卖的比400v平台的贵近10倍
我不觉得过去几年有几家车厂用的起
byd用自己造的，没这问题
所以过去这么多年，就byd一家一直坚持高电压平台，先搞了600v,现在是800v
你以为别的厂不想么？
升压电路是个工科大学生就学过，谁会不知道高压更好呢？
【 在 dormouseBHU 的大作中提到: 】
: 充电桩这事我认为是一个最大功率点匹配的问题。充电桩有放电的IV曲线，电池有充电的IV曲线。这两个曲线上的最大功率点是不重合的。因此要达到最大功率肯定是要变压的。
: 比家电池电压高，所以选择升压，其他家电池电压低，要想充的快就要降压。但是比家不停的吹嘘他的高压技术路线就让人有点烦了
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修改:withu FROM 114.250.241.*
FROM 114.250.241.*