开了十几年油车，刚买了ID6 Crozz，开了2个多月2000多公里，有些新鲜的感受。

1. 车速越慢越省电，堵车的时候，看看瞬时电耗，能大大降低焦虑感^_^
2. 开冷气+正常使用（高速、市区都有），目前2000多公里电耗平均每百公里15度，按这样算总的续航接近600公里了，主要是看后面冬天表现了。
3. 自家的充电桩太省钱，谷电3毛5一度，每百公里才花5块多，不到一升油
4. 送的开麦斯电卡太鸡肋，虽说价值2400，那是按1块6一度，1500度电来算的，按自家电费，也就值五百块，而且出去充好多次才能用完，时间成本太高。
5. 选车的时候主要是跟特斯拉做了比较，发现有很多秒杀modelY的点：抬头显示、带遮阳帘的全景天幕、座椅(真皮6座、按摩、第二排加热)、价格、提车时间。。。
6. 被modelY秒杀的点：加速性能

还有些疑问
1. 都说电量控制在在30%到80%之间比较好，不知道有没有道理？现在我都是低于30%就充，然后设置80%自动停止，
2. 是不是偶尔快充一下对电池会有好处？
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21款长续航pro，有现金优惠和置换补贴，落地25.5，另外送了5000元中石化油卡和2400开迈斯电卡。
本来想定白色，要加2000，可能还要等一个月，然后有一辆在途的蓝色，就定了蓝色，2周提车

【 在 duoduo1234 的大作中提到: 】
: 多少钱拿下的，订车后多久提车，求分享
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超给力

【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 冷空调给力不？
: ...................
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有360度影像也还好
6座第二排坐的舒服一点，第三排可以应个急
ID6 6座长续航pro，座椅材质跟4驱顶配一样的，感觉比7座的高级感强一点

【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 当然后备箱是6大
: 第二排差别大吗？
: id4小一点停车方便，开起来也轻松
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