- 主题:ID6C 2个月感受
夏天开空调到不了500不是再正常不过的么…假定80定速巡航,连跑5个小时,空调至少要吃掉6-10度电,折算下来就是10%的电用在了空调制冷上,堵车路况空调占比就更大了,毕竟车停空调不停。
大众那个续航计算,是假定你一直以当前空调和过去几十公里内道路工况开下去能跑的里程。所以你会看到即便是满电,开空调的瞬间(不是通风,是那个雪花符号的压缩机)续航会掉四五十公里,如果这时候秒关掉空调,续航又会涨回来。这很好理解吧。
我自己是去年8月提的首发版,目前用车总结是,春秋天1%电跑5-6公里,夏天4-5公里,冬天3公里。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 davyfl 的大作中提到: 】
: 2。 虽然显示15 理论500-600。 但是建议实际开开看夏天能否超过500。 感觉大众夏天计算有点问题 如果全程空调 实际也就400多
--
FROM 221.217.174.*
我原地开制冷空调实时电耗就是1.6kw,开最大能破2kw。热风比这还高,没特意看过,但是冬天冷车启动,经常跑出20大几电耗,前几公里还得热电池的话30都见过。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 冷风可能用不了那么多电
--
FROM 221.217.174.*
夏天经常在车里睡午觉,在地库都没见到这么低的空调电耗。室外开在路上整个天幕和车窗都滚烫,车子不像房间那么隔热,何况6C这个车还是七座。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 刚开始制冷是那么高,但如果你连续开几个小时,后面温度下来了保持的话,一般也就0.7kw左右。
--
FROM 124.127.25.*
家里公司都没地库没私桩天天短途通勤那种用车条件,五折都不一定兜得住。随便抓个声称冬天能开七折八折以上的,要么至少一头有私桩,要么至少一头有地库。低温面前,众爹平等。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 过完一冬的ID告诉你,北京冬季六折
--
FROM 221.217.174.*