- 主题:想定唐ev22款，求拍醒
唐ev车主兼键盘侠来拍你了：
1. 油改电，底盘低，车重，不是双叉臂
2. 一个国产车、比亚迪这么low的牌子竟然卖30多万，有这钱买个蔚来或者低端bba不更有面子吗
3. 所有5.2米以下下的suv的第三排都是垃圾。
4. 被抛弃，价格最贵，待遇却远不如唐dm、汉
5. 其他的暂时还没想起来。
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去车托之家上对比一下配置单就知道了，都看顶配版，唐个各方面参数碾压id6，除了轴距短
【 在 F30 的大作中提到: 】
: 和ID6比较的差异在哪
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自燃的都是最近这一年新上的唐dmi，这一批明显有问题，已经在召回了。
据我说知唐ev卖了这3年多没有出现过自燃案例，之前唐dm倒出现过一些。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 不在乎自燃么？
: [upload=1][/upload]
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在很多（甚至大多数）不懂的国人眼中特斯拉跟bba一样都是“豪车”，要不你用“特斯拉 豪车”关键字去搜一下，一些新闻或者视频上都敢称豪车。实际上他们不知道即使是在北京，满大街跑的model3 y也多数是20-30来万的单电机版
【 在 Gabriel79 的大作中提到: 】
: 2就是自恨族典型，特斯拉不low？
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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虽然物料成本可能差别不大，但是蔚来这几年就是成功营造出来了“豪华品牌、高端车、高端圈层”的形象，同样30-40万，蔚来一个月卖1万台，唐ev一个月才销量几百台，是唐ev真的比蔚来差很远吗？
30多万买辆比亚迪，大部分更愿意加点钱上个更有面子的蔚来。
【 在 disc 的大作中提到: 】
: 除了第2条不能认同，其他基本认同。
: 没看出来蔚来高端在哪儿，江淮贴个牌就不low了吗？比BYD卖得还贵得多呢，难道是价格高就不low吗？那这样跟您说的low牌卖30多万又矛盾了，不知道该怎么理解。
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