- 主题:2022款model3电耗水平很牛啊
60°电池，能跑550公里
秦plus,70度电池，也能跑550公里
对比一下
还是特斯拉电耗控制的好
不知道海豹能提高多少
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FROM 114.251.186.*
不对，即使秦pro, 70度也能跑520，那还是几年前的数据，现在
标准很松，而且都“优化”的不得了。秦plus的数据偶问题
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 60°电池，能跑550公里
: 秦plus,70度电池，也能跑550公里
: 对比一下
: ...................
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FROM 123.123.45.*
又一个被丑国科技洗脑的
60度电池跑550，只有天选的车主在天选的路况下才能实现，哈哈
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 60°电池，能跑550公里
: 秦plus,70度电池，也能跑550公里
: 对比一下
: ...................
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FROM 180.79.244.*
高胎压+强制动能回收
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FROM 111.197.242.*
海豹61度，550
车重一点吧
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 60°电池，能跑550公里
: 秦plus,70度电池，也能跑550公里
: 对比一下
: ...................
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FROM 223.104.42.*
你也认为脚法的重要程度相当高，所以那种对比跑的测试是不是太容易造假了？所以对电耗敏感，不如看电池电量。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 还以为是对比跑呢？这种自娱自乐的跑法，路况和脚法占的因素在90%以上。
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FROM 101.86.240.*
不用，下坡路也可以实现
【 在 ethanwang 的大作中提到: 】
: 高胎压+强制动能回收
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发自「今日水木 on JAD-AL50」
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FROM 123.113.184.*