- 主题:Re: 电车永远无法跟油车比的两点
1.6明锐高速140的时速随便浪，实际中在高速上看到的电车大都是蜗牛。
【 在 amada 的大作中提到: 】
: 13款明锐，16款帝豪ev买了以后吃灰两年，让我卖了，就别说和现在的电车比了，EA211的发动机起步比牛车都慢
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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电车何德何能和马车时代的汽车比啊，极速没有更高，也没有更抗造，短板明显盖过优势。
【 在 gokiller 的大作中提到: 】
: 当年汽车刚出现的时候有马车的人是不是也这么说？
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电车电动机确实耐造，不可靠的大头是电池，其它和油车基本一样。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 续航不是弱点，弱点是充电时间太长。
: 电动机比发动机可靠性高1万倍。
: 普通几块钱的电风扇，一天不停的转，也没事。
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跟电车比，油车的小电瓶关发动机开会儿音响都不敢随性，确实是跛脚。
【 在 airsendoh 的大作中提到: 】
: 电车有一点好，可以装24小时的监控，对付有意无意的撞了划了的很好，油车电频没法24小时监控
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修改:toutouqi FROM 123.123.45.*
FROM 123.123.45.*
续航部分不太可能超的，B级车现在高速120时速油耗6个左右（老发动机变速箱7-8个），跑110时速还能再省半个到一个油，60升的油箱轻松跑1000公里，有些油箱容量甚至70升，跑无人区的一个备用油壶就能增加200-300公里续航。
【 在 taoyan 的大作中提到: 】
: 我虽然特烦部分电车车主没事瞎嘚瑟，自己短期内也不会买电车，但你这两条都站不住啊，第一条，估计三年内电车就可以和油车并驾齐驱，甚至大反超都有可能，第二，你自己都说了油车多年发展，标题又来个永远，自洽都做不到，而且电车动力传动都比油车简单的多吧。
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感觉最好的是油电混动，兼顾市区和高速。
【 在 taoyan 的大作中提到: 】
: 你这不能拿极端情况算啊，高速城市道路混着跑，还有多少人用车主要是通勤的，在北京的话，平均40了不得了吧，人家油车反而更适合这种工况
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FROM 223.104.39.*
比马慢是容易理解的，但马车速度比马慢多了。电车早已不是新生交通工具，山东的不少电动三轮车厂已经有20年历史了吧:-)
【 在 gokiller 的大作中提到: 】
: 当初的汽车极速真不一定比马车高啊
: 楼主提的两点，续航性，可靠性，马车都明显盖过汽车啊 哈哈
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