- 主题:Re: 电车永远无法跟油车比的两点
我的eu260,6年没啥毛病,电池也没衰减。不知你的话从何而来。如果你的极狐电池衰减太快,请换EU260。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 一是续航,这个不用多说了。
: 二就是可靠性,油车经过多年的发展和充分竞争,可靠性方面好太多了。我的2015版明锐,7年6万公里,除了首保再没去过4S店,就修过一次车,老婆撞护栏上把轮子撞歪了,找了熟悉的小店修了下,花了几百。19年换过一次小电瓶,4个轮胎去年和前年分别换过一次。其它都没换过,雨刷还是原来的,有点异响但能用。我估计有不少明锐的车主是这种情况。
: 再看看电车,有几个开3年以上不出毛病的?就算别的不出毛病,过个5、6年,电池估计也不太行了。
: ...................
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市内没问题呀,就是260,一周一充,没有每天焦虑呀。跑长途也跑,提前规划即可,谈不上焦虑。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你开电车,永远不能无忧无虑地到处跑,不仅仅是续航的问题,还有很大原因是电车有毛病了,小店修不了,你自己更修不了。至今没有一款皮实的,只是动力用电池,通用性很强的电车。人们买电车,主要还是因为限牌
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续航家里有桩可破。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 一是续航,这个不用多说了。
: 二就是可靠性,油车经过多年的发展和充分竞争,可靠性方面好太多了。我的2015版明锐,7年6万公里,除了首保再没去过4S店,就修过一次车,老婆撞护栏上把轮子撞歪了,找了熟悉的小店修了下,花了几百。19年换过一次小电瓶,4个轮胎去年和前年分别换过一次。其它都没换过,雨刷还是原来的,有点异响但能用。我估计有不少明锐的车主是这种情况。
: 再看看电车,有几个开3年以上不出毛病的?就算别的不出毛病,过个5、6年,电池估计也不太行了。
: ...................
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电控能让它过热?你的极狐小心开,别过热了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 电车用的是永磁电动机,其可靠性跟发动机还真没法比,一过热就歇菜了
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这ID是被盗号了?
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 一是续航,这个不用多说了。
: 二就是可靠性,油车经过多年的发展和充分竞争,可靠性方面好太多了。我的2015版明锐,7年6万公里,除了首保再没去过4S店,就修过一次车,老婆撞护栏上把轮子撞歪了,找了熟悉的小店修了下,花了几百。19年换过一次小电瓶,4个轮胎去年和前年分别换过一次。其它都没换过,雨刷还是原来的,有点异响但能用。我估计有不少明锐的车主是这种情况。
: 再看看电车,有几个开3年以上不出毛病的?就算别的不出毛病,过个5、6年,电池估计也不太行了。
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[握手]
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我也怀疑教授被盗号了?
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为了证明不是盗号,说说你的极狐吧。
用极狐来证明你的观点。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 一是续航,这个不用多说了。
: 二就是可靠性,油车经过多年的发展和充分竞争,可靠性方面好太多了。我的2015版明锐,7年6万公里,除了首保再没去过4S店,就修过一次车,老婆撞护栏上把轮子撞歪了,找了熟悉的小店修了下,花了几百。19年换过一次小电瓶,4个轮胎去年和前年分别换过一次。其它都没换过,雨刷还是原来的,有点异响但能用。我估计有不少明锐的车主是这种情况。
: 再看看电车,有几个开3年以上不出毛病的?就算别的不出毛病,过个5、6年,电池估计也不太行了。
: ...................
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普遍的。衰减的有,极少数。
【 在 kobe7944 的大作中提到: 】
: 6年电车没衰减,这太过了吧
: 发自「今日水木 on M2012K11C」
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知道国家强制质保,8年12万km吗?知道为什么厂家都敢承诺吗?8年,有1%不行了,就够厂家喝一壶的。
【 在 kobe7944 的大作中提到: 】
: 6年电车没衰减,这太过了吧
: 发自「今日水木 on M2012K11C」
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我说的极少数,这情况会有,没到8年,你可以要求解决,这是你的权力。
【 在 kobe7944 的大作中提到: 】
: 我也是车主,6年7万公里,IEV5,新车80公里往返,开空调 还能剩下20%,现在单程不充电不敢回去了,怕没电,要是开估计也能开回去,你这说没衰减 理论在哪里,稍微懂点也不至于说没衰减吧。
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