- 主题:比亚迪5月11.5万，比亚迪特斯拉，今年谁是全球新能源第一有悬念
这是消费启动吗，这不是消费降级的结果吗，便宜的性价比高的卖的更好了
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 想起七八年年前船夫说，只要消费启动，比亚迪分分钟就能造出特斯拉，当时还很多人调侃嘲笑，现在转眼就实现了。
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FROM 111.194.223.*
电动车消费就是启动啊，而且电动车这两年越卖越贵了，五菱价格都涨了20%
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 这是消费启动吗，这不是消费降级的结果吗，便宜的性价比高的卖的更好了
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FROM 124.64.17.*
比亚迪的插混，纯电一两百公里，从大部分车主的反馈看，日常以纯电行驶为主，加一箱油跑几个月，很多人开玩笑说怕油过期了。所以称作新能源没有问题。
【 在 CanDo 的大作中提到: 】
: 插混不算新能源了，别鱼目混珠
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FROM 223.104.3.*
七八年等于分分钟。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 七八年前 哈哈，这是在说笑话吗？
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FROM 223.104.39.*
但还有很多人从不充电，只烧油呢，取决于能不能装私桩。
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 比亚迪的插混，纯电一两百公里，从大部分车主的反馈看，日常以纯电行驶为主，加一箱油跑几个月，很多人开玩笑说怕油过期了。所以称作新能源没有问题。
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FROM 223.104.39.*
消费市场启动也就去年的事儿啊。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 七八年等于分分钟。
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修改:googlestyle FROM 113.135.246.*
FROM 113.135.246.*
从油车转移过来的，赶上油价上涨助力了
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 电动车消费就是启动啊，而且电动车这两年越卖越贵了，五菱价格都涨了20%
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FROM 223.72.38.*
七八年前那是2014年，那时Tesla刚刚量产model s，给足预算，比亚迪造出来毫无压力
当年马斯克嘲笑比亚迪的视频，其实是他接受cnbc采访，记者说巴菲特更看好比亚迪的先造低价走量车路线，不看好高端车路线，马斯克反过来嘲笑比亚迪那也叫车？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 七八年等于分分钟。
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发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
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FROM 125.33.204.*
是不是享受到国产车企高速发展带来的红利了，是不是香惨了
我说啥来着
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 你说的对！作为比亚迪车主和股东，我也觉得比亚迪应该纯EV销量也超过特斯拉，最好是20w以上的ev销量也超过特斯拉，哈哈哈。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.72.62.*
没有人会和钱过不去，但凡能充电，绝对不会烧油的
很多人虽然家里没有私桩，也会尽量用外边的快充桩充一充，能充点就能多省一点
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 但还有很多人从不充电，只烧油呢，取决于能不能装私桩。
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FROM 223.72.62.*