- 主题:Re: 电动卡车的前景怎么样？
矿山车都是电动的
【 在 ilyxgg0617 的大作中提到: 】
: 电动卡车扭矩够吗
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FROM 125.33.204.*
市内快递大多是电动的，长途的确不行
【 在 s119823032 的大作中提到: 】
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: 矿用可以，快递根本实现不了，车头24小时不停，
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其实长途不应该依赖于重卡，而应该利用货运火车
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 目前电动卡车在很多场景已经应用的很普遍了，例如深圳的渣土车、矿山重卡、快递公司的城市转运箱式货车等，这些大部分是充电的方式，有小部分24小时倒班的那种是换电的，目前唯一没有进展的是长途运输的重卡，这类车确实电动化难度很大，关键的问题就是充电体系或换电体系的建立比较难
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: 现在针对长途运输
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我觉得无人不无人意义不大，中国这种国家，长距离运输，应该用货运铁路，公铁联运
【 在 kevinabel 的大作中提到: 】
: 关键不是电动，是无人驾驶卡车。
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我意思是中国这种人口众多幅员辽阔的国家，长途货运就该搞公铁联运，铁路应该运大头，特别是大量高铁建好后，老铁路都该用来货运
就不应该搞长途货运卡车
【 在 kevinabel 的大作中提到: 】
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: 降低人力成本或者提高人力效率，其实还是很必要的。高速公路也比较适合无人驾驶。
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