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主题:有多少新能源开过1000公里长途的?
10楼
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fredfei
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2022-06-07 09:16:28
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只看此ID
你这些数据用什么记录的?不用这么复杂,但一直想找个能记录海拔、速度、路径的app
【 在 ttl 的大作中提到: 】
:
https://teslamate.app/trip.html#/?id=1_1631654100000_1631711730000&hash=72475e65f3d01eaf6347956a01cefe55&display=%E5%8C%97%E4%BA%AC-%E5%AE%9C%E6%98%8C
: 刚好做了一下我车子数据的可视化,分享一下去年9月北京-宜昌的行程吧(车况:75000公里的Model 3后驱长续,满电表显483,相较新车电池有7%的衰减),行程总里程1343公里,驾驶时长13小时40分,总体均速98,平均能耗百公里14度(图表里用的是Wh/km单位,除以10就是百公里电耗了)。中途两次充电花费两小时,总计用时15小时58分(比求和多出来的18分钟,一次是花在服务区上厕所,一次是在南阳地库找超充)
: 第一次邯郸充电用了1小时22分钟,完全充满,其实没必要,只是我起太早睡着了,53分钟充到95%就可以走了的
: ...................
--
FROM 14.111.231.*
11楼
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youzailangzi
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2022-06-07 09:19:27
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只看此ID
国庆节跑过北京-湖北, 标的600续航, 实际高速跑300就得充。
回家累到腿发软。
高速限制120A的充电电流是最大的硬伤, 电池吃不满, 充电太慢, 至少要一个小时。
单程500公里的没啥压力, 超过500的 还是高铁 飞机方便
--
FROM 223.72.255.*
12楼
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haixian02
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2022-06-07 09:35:11
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只看此ID
现在高速充电还行 就是部分桩不太好用 节假日肯定排队 可以考虑服务区附近 400公里NEDC的车跑700公里,10个多小时。去年十一期间 充电三四次吧 最后充了一次为了回去用车方便 有两次稍微等了十几二十分钟
--
FROM 210.75.207.*
13楼
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weiss777
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2022-06-07 09:50:09
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只看此ID
20年国庆开过4000公里(来回总计)
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FROM 220.160.10.*
14楼
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ttl
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2022-06-07 10:22:32
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只看此ID
就是teslamate,我重做了数据可视化的部分。
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 你这些数据用什么记录的?不用这么复杂,但一直想找个能记录海拔、速度、路径的app
: )。中途两次充电花费两小时,总计用时15小时58分(比求和多出来的18分钟,一次是花在服务区上厕所,一次是在南阳地库找超充)
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FROM 115.47.174.*
15楼
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ttyxin
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2022-06-07 11:53:45
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只看此ID
单人单车单程全高速走过2800公里,用时三天两夜共计60小时(包含轮渡时间),全程统计的电耗为:14度电/100公里,暑期,全程空调
【 在 locker06 的大作中提到: 】
: 高速充电到底方便不?
:
: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 111.192.96.*
16楼
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zyzx77
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2022-06-07 14:02:56
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只看此ID
【 在 SFQ 的大作中提到: 】
: 跑过1150,充电5次,早六晚10
你比我开油车跑的都快。
不过现在有L2了,油车也就跟你这个速度差不多了。
就是老了,年轻时候跑长途就是一小时100公里。现在有L2也就七八十,电车50。
--
FROM 124.64.222.*
17楼
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ylh1969
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2022-06-07 17:07:31
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只看此ID
小短腿也常开850km的长途,充电还行。
比没车强。
【 在 locker06 的大作中提到: 】
: 高速充电到底方便不?
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 221.221.50.*
18楼
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aiyawoqu
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2022-06-07 18:46:21
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只看此ID
我开长途都是走走停停,往返差不多有1k,压力不大
【 在 locker06 的大作中提到: 】
: 高速充电到底方便不?
:
: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
: --
:
发自「今日水木 on ALP-AL00」
--
FROM 114.249.129.*
19楼
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chuangzilin
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2022-06-07 21:26:35
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单程1920,规划好还行
【 在 locker06 的大作中提到: 】
: 高速充电到底方便不?
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 120.244.164.*
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