- 主题:byd又烧一辆，电车最大的劣势是不是电池安全性稳定性？
能过针刺实验，的确就可以说不自燃
不自燃不代表短路不起火，唐dmi起火是因为进水短路起火
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 刀片不自燃居然有很多人都信了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
你这个标准是自己定的吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 能过针刺实验，的确就可以说不自燃
: 不自燃不代表短路不起火，唐dmi起火是因为进水短路起火
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
以前是强制标准，大部分电池达不到，取消了
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 你这个标准是自己定的吗？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
铁锂电池化学性质上就是更稳定啊，这毫无疑问
工信部2016年以来一直不让大巴装三元锂电池，因为当年三元锂自燃比铁锂高一个数量级
【 在 xinyousuoshu 的大作中提到: 】
: 只是BYD的安全性稳定性堪忧，其他家的可能偶发批次安全性出问题，会很快得到解决。
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: 然而令人讽刺的是，只有BYD竟然能够通过营销让广大民众觉得BYD的电池是世界上最安全的，从不起火！
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
广大民众村里都没有通网，你看得到自燃的消息，他们看不到。
【 在 xinyousuoshu 的大作中提到: 】
: 只是BYD的安全性稳定性堪忧，其他家的可能偶发批次安全性出问题，会很快得到解决。
: 然而令人讽刺的是，只有BYD竟然能够通过营销让广大民众觉得BYD的电池是世界上最安全的，从不起火！
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FROM 180.90.68.*
三元锂电池化学上就远远比铁锂电池容易自燃
工信部门清，2016年三元锂烧的车比铁锂高一个数量级。只不过科技部当年怕能量密度被松下的nca电池拉下太多，坚持补贴ncm三元锂电池。
工信部反正只要不烧大巴，不出重大安全事故，也就给科技部面子了。所以2016年禁止三元锂上大巴，但没禁三元锂上乘用车
比亚迪目前自己车子全用铁锂电池，安全性肯定是比三元锂高得多的
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 广大民众村里都没有通网，你看得到自燃的消息，他们看不到。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
那为什么这几个月烧了这么多呢？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂电池化学上就远远比铁锂电池容易自燃
: 工信部门清，2016年三元锂烧的车比铁锂高一个数量级。只不过科技部当年怕能量密度被松下的nca电池拉下太多，坚持补贴ncm三元锂电池。
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: 工信部反正只要不烧大巴，不出重大安全事故，也就给科技部面子了。所以2016年禁止三元锂上大巴，但没
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 14.26.77.*
总感觉坐在火药桶上
不过好像电车自燃还没有人员死亡案例
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂电池化学上就远远比铁锂电池容易自燃
: 工信部门清，2016年三元锂烧的车比铁锂高一个数量级。只不过科技部当年怕能量密度被松下的nca电池拉下太多，坚持补贴ncm三元锂电池。
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: 工信部反正只要不烧大巴，不出重大安全事故，也就给科技部面子了。所以2016年禁止三元锂上大巴，但没禁三元锂上乘用车
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: 比亚迪目前自己车子全用铁锂电池，安全性肯定是比三元锂高得多的
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FROM 223.104.63.*
不是说刀片电池很安全吗
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: 都在说续航，电池自燃问题不大吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 124.65.187.*
唐dmi召回了啊
生产问题，导致电池包进水短路了
【 在 ABWR 的大作中提到: 】
: 那为什么这几个月烧了这么多呢？
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: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*