- 主题:极狐跑高速
这个行程数据是不是只有安卓机才有，苹果手机点开就是让ota，然后也没法ota，客服说app版本有问题，这也不赶紧更新app。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 前半段车少，130左右跑的，后半段车多了100-110，部分地区下雨，空调24度，一档风，车上两人，后备箱满载。19的能 ...
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FROM 111.201.229.*
不敢相信。S这几天高速总长三十公里高速90-120之间开着空调，电耗没下过19.5
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 前半段车少，130左右跑的，后半段车多了100-110，部分地区下雨，空调24度，一档风，车上两人，后备箱满载。19的能耗还不错，折算满电可以跑接近500km高速了！
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FROM 111.199.85.*
哈哈，re。高速上均速到100以上的，基本没有不超速的时候。
巡航120，高速上服务区到服务区匀速110左右那都是车极少路况极佳的情况了。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 你要的均速90
: 这天气，均速不到90，没啥好讨论的。
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FROM 123.113.39.*
谢谢告知。
一小时能到多少？ 我看跟充电桩功率、车能不能配套这么大功率充电很有关系。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 高速服务区的充电桩，极狐半小时到不了60%
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FROM 123.113.39.*
这车App经常少算电耗的
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 前半段车少，130左右跑的，后半段车多了100-110，部分地区下雨，空调24度，一档风，车上两人，后备箱满载。19的能耗还不错，折算满电可以跑接近500km高速了！
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FROM 120.245.92.*
看看电池包电压多少，服务区充电桩能提供的电流上限大概有2种，120A或240A，乘以电池包电压就是车桩能匹配的最高充电功率了，实际充电还受bms控制，一般30%-80%段，30分钟充50%
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 谢谢告知。
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: 一小时能到多少？ 我看跟充电桩功率、车能不能配套这么大功率充电很有关系。
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FROM 111.192.102.*
经常？你的经常不对？
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【 在 kz6681 的大作中提到: 】
这车App经常少算电耗的
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FROM 58.247.180.*
30km还稍微短了，你在继续跑，应该还会下来。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 不敢相信。S这几天高速总长三十公里高速90-120之间开着空调，电耗没下过19.5
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FROM 58.247.180.*
我提前OTA升级了，所以可以看行车报告，我是内测版本，你们的要等OTA车机后才可以
【 在 misskinny 的大作中提到: 】
: 这个行程数据是不是只有安卓机才有，苹果手机点开就是让ota，然后也没法ota，客服说app版本有问题，这也不赶紧更新app。
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FROM 58.247.180.*
其实没事。平时出门高速服务区的电桩够用了，我一般找120kw的桩。充电速度比较快，10-90%差不多1小时吧。节假日拥堵排队的话我就下高速充，其实不少高速收费站附近几公里的地方都有充电桩，你可以用加电app找找
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 极狐真强啊。而且跟你开车契合度很高。
: 充电一小时够了吧？ 我看有些高速服务区大功率充电，半小时就60%以上了？ 这真的很强呀。
: 等以后电网铺开，多一点充电的地方，充电站密度上去了，死角就越来越少了。
: ...................
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FROM 58.247.180.*