不觉得长一样也是问题吗，轿车的宽，确实收益不大。mpv的宽，还能收获更好的过道空间。长度超过5米2，路边的侧方位车位一般都很难停的。

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 买车的一个很重要的指标就是车宽，超过一米九就觉得难受，觉得通过性差，停车入位开门也容易剐蹭。
: 很多畅销的大车其实车宽都控制的很好，5系、GL8、埃尔法都不到一米九，奔驰S才一米九二，里面坐人已经很宽裕，再宽就增加无效的横截面和风阻。
: 很多车型现在走了邪路，接近两米甚至超过两米，极客或者塞纳这种网红车，即便吹得再响也看都不看一眼
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有道理，我家地库才宽187，我的车有一个就进不去。
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我也是车宽否决。家里车位最窄处2.3米，口水极氪001，无奈199的车宽实在接受无能。就不能来个180cm宽度以内的有质感的车么。。。真是走上邪路了


【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 买车的一个很重要的指标就是车宽，超过一米九就觉得难受，觉得通过性差，停车入位开门也容易剐蹭。
: 很多畅销的大车其实车宽都控制的很好，5系、GL8、埃尔法都不到一米九，奔驰S才一米九二，里面坐人已经很宽裕，再宽就增加无效的横截面和风阻。
: 很多车型现在走了邪路，接近两米甚至超过两米，极客或者塞纳这种网红车，即便吹得再响也看都不看一眼
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赞，同不喜欢太宽。

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 买车的一个很重要的指标就是车宽，超过一米九就觉得难受，觉得通过性差，停车入位开门也容易剐蹭。  
: 很多畅销的大车其实车宽都控制的很好，5系、GL8、埃尔法都不到一米九，奔驰S才一米九二，里面坐人已经很宽裕，再宽就增加无效的横截面和风阻。  
: 很多车型现在走了邪路，接近两米甚至超过两米，极客或
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发自「今日水木 on iOS」
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车太宽是无效空间，难道有人说S级不舒服吗？人家车宽才1.92米。奥迪A6l才1.87米
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 车大舒服，开两天就习惯了
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