有一说一，大众的底盘有质感，电池也比较扎实，
id4打个7折，还是有竞争力的，适合传统用户，不需要花里胡哨功能的。

【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 打死凹凸的车标大概值8万？？？
: 同等配置换国产品牌怕是15万都会被人嫌贵喷成狗...
: 看下面签名档的时候请自动带入元首的经典表情~~
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油车爱好者，动力曲线比较像油车，底盘也舒适，后排空间也不错
就感觉像是不到20w，就能买一个类似3.0t的汽油车，不香么

【 在 larryshen 的大作中提到: 】
: 深有同感。这个车我去试驾了一次，就彻底不考虑了。实在想不明白为什么会有人去买这个车。
: 贡谎钠聊唬僮餮┨匾谎20多万车360还得加装，这车不敢吹百公里加速，加速确实像牛一样，开过特斯拉，小鹏后这车真是像油车一样的感觉。转弯半径小，这是我体会到一个亮点，总体来说，确实不咋地。
: --来自微微水木3.5.12
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修改:chelseaLL FROM 183.158.242.*
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问题不就在这么，2t发动机，启动一深踩，那种嘶吼，真不能忍

你的油车，要是启动都地板油，嘶吼着开，那就是你说的都对，电车是垃圾


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:   也就一开始的0.5到1秒钟。后续由于自重太大功率不足，妥妥被2.0T油车秒。
:   60以上的中段加速更是凄惨，跟2.0T低功率(135kw-150kw)都有明显差距。
:   一句话，只要2.0T发动机转速在线，秒这车毫无问题
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