- 主题:哨兵模式好费电啊，24h耗电40km
model Y，前几天想着打开哨兵模式试试，车放车库停着几天，每天差不多都耗40km，
没想到这么耗电啊。
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FROM 223.64.98.*
这个之前版上讨论过，特斯拉为了节约成本，没有采用低功耗设计，导致哨兵模式的车机功耗达到150瓦量级。
【 在 bfield 的大作中提到: 】
: model Y，前几天想着打开哨兵模式试试，车放车库停着几天，每天差不多都耗40km，
: 没想到这么耗电啊。
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FROM 59.109.158.*
好像不止150w，要达到250w
【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】
: 这个之前版上讨论过，特斯拉为了节约成本，没有采用低功耗设计，导致哨兵模式的车机功耗达到150瓦量级。
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FROM 223.64.98.*
就当买保险了
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FROM 223.104.41.*
特斯拉有些地方设计得好蠢，上个月开着车内防止过热功能，一礼拜回来，一点电都没了，叫了救援，第二天花一千多换电瓶。
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FROM 111.194.49.*
我看说明书，过热保护最多在离开车后12小时内运行，并且不会在电池低于20%时运行。你是不是还有别的东西来着耗电？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 特斯拉有些地方设计得好蠢，上个月开着车内防止过热功能，一礼拜回来，一点电都没了，叫了救援，第二天花一千多换电瓶。
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FROM 67.180.86.*
还能有什么耗电的？我也没开哨兵，没有加装任何设备。打客服电话，对方问我是不是开了过热保护，我想了一下，确实开了。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 我看说明书，过热保护最多在离开车后12小时内运行，并且不会在电池低于20%时运行。你是不是还有别的东西来着耗电？
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 111.194.49.*
不清楚了，你让客服帮你查为啥吧，过热保护一般不会在20%以下运行，除非有啥bug
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 还能有什么耗电的？我也没开哨兵，没有加装任何设备。打客服电话，对方问我是不是开了过热保护，我想了一下，确实开了。
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FROM 67.180.86.*
软件有bug很正常
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 不清楚了，你让客服帮你查为啥吧，过热保护一般不会在20%以下运行，除非有啥bug
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 182.129.2.*
跟四周的活动量有很大关系，要是周围经常有动静耗电量就会高
【 在 bfield 的大作中提到: 】
: model Y，前几天想着打开哨兵模式试试，车放车库停着几天，每天差不多都耗40km，
: 没想到这么耗电啊。
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FROM 183.54.43.*