- 主题:作为油车车主的一些感慨
比亚迪iTAC智能扭矩控制系统，油车是做不到的。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 电车能实现的电子功能油车哪个不能实现？
: :
--
FROM 223.104.44.*
油车的机械传动结构响应速度能跟电机比？别开玩笑了。
不是一个层次的东西。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 现在的电吹都是老古董了，你说这玩艺儿油车早就有了，先去了解一下本田的sh-awd吧
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
修改:ole FROM 223.104.44.*
FROM 223.104.44.*
机械硬盘和固态硬盘，哪个速度快？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: quattro是什么？
--
FROM 223.104.44.*
混动确实是目前最理想的，电车的体验，油车的续航
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 固态的容易坏吧，我用过五个固态盘已经有两个坏了，机械的十来个貌似没见坏的，
: 所以高端机器还是机械+固态的结构，等等，这是说混动才是未来？
:
--
FROM 223.104.44.*
谁说国内是单条赛道了？
国内燃油，混动，纯电，氢能源都在搞，而且混动和纯电都是世界领先的。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 不能叫弯道超车，是直道竞赛，只是国内把精力集中在单条赛道，美日德是多赛道分散了力量，油车包袱太重。其实油车搞搞玩乐车、大排量、越野车、行政级轿车等特殊类型就可以了，家用轿车与SUV油车会最早失去市场，但是又弃之可惜，只能逐步过度。
: 虽然我还没买电动车。
--
FROM 223.104.42.*
一辆混动就够了
【 在 kdmh01 的大作中提到: 】
: 可以来两辆车，一辆电车，一辆油车，两不误。
--
FROM 117.136.38.*